1.一种主被动双重组合式桥墩防护结构，包括桥墩(1)、防撞外包垫层(2)、上连接板(3)、下连接板(4)、外撞击挤压固定连接筒(5)、内固定连接筒(6)、碰撞缓冲耗能位移腔(7)、位移腔主避震弹簧(8)、位移腔辅避震弹簧(9)、主抗冲击抵抗混合层(10)、混合层内置腔体(11)、轻质注入耗能体(12)、混合层内置减震消能弹簧结构(13)、主动撞击带动位移杆(14)、被动撞击带动位移杆(15)、锁紧螺母(16)、内围耗能抵抗连接筒体(17)、外围耗能抵抗连接筒体(20)，其特征在于：所述桥墩(1)的外层设置内固定连接筒(6)，所述内固定连接筒(6)的外层设置外撞击挤压固定连接筒(5)，所述外撞击挤压固定连接筒(5)与内固定连接筒(6)的上方设置上连接板(3)、下方设置下连接板(4)，外撞击挤压固定连接筒(5)的外层设置防撞外包垫层(2)，上连接板(3)、下连接板(4)、外撞击挤压固定连接筒(5)、内固定连接筒(6)围成的结构内部设置内围耗能抵抗连接筒体(17)和外围耗能抵抗连接筒体(20)，所述内围耗能抵抗连接筒体(17)由内围筒体内凹段(18)和内围筒体外凸段(19)交替连接而成，所述外围耗能抵抗连接筒体(20)由外围筒体外凸段(21)和外围筒体内凹段(22)交替连接而成，内围耗能抵抗连接筒体(17)和外围耗能抵抗连接筒体(20)之间设置多个混合层内置减震消能弹簧结构(13)并填充主抗冲击抵抗混合层(10)，所述主抗冲击抵抗混合层(10)的内部设置多个混合层内置腔体(11)，所述混合层内置腔体(11)的内部填充轻质注入耗能体(12)，内固定连接筒(6)和内围耗能抵抗连接筒体(17)之间、外撞击挤压固定连接筒(5)和外围耗能抵抗连接筒体(20)之间的区域为碰撞缓冲耗能位移腔(7)，内围筒体外凸段(19)和内固定连接筒(6)之间、外围筒体内凹段(22)和外撞击挤压固定连接筒(5)之间设置位移腔主避震弹簧(8)，内围筒体内凹段(18)和内固定连接筒(6)之间、外围筒体外凸段(21)和外撞击挤压固定连接筒(5)之间设置位移腔辅避震弹簧(9)，交替设置主动撞击带动位移杆(14)和被动撞击带动位移杆(15)穿过内围耗能抵抗连接筒体(17)和外围耗能抵抗连接筒体(20)，所述主动撞击带动位移杆(14)端部与外撞击挤压固定连接筒(5)的内壁连接，所述被动撞击带动位移杆(15)端部与内固定连接筒(6)的外壁连接，采用锁紧螺母(16)在内围耗能抵抗连接筒体(17)两侧、外围耗能抵抗连接筒体(20)两侧分别将主动撞击带动位移杆(14)和被动撞击带动位移杆(15)固定；

外撞击挤压固定连接筒(5)、内固定连接筒(6)、内围耗能抵抗连接筒体(17)和外围耗能抵抗连接筒体(20)采用的材料是根据设计需求确定的低屈服点钢材；

轻质注入耗能体(12)采用的材料为泡沫铝。

2.权利要求1所述一种主被动双重组合式桥墩防护结构，其特征在于：主抗冲击抵抗混合层(10)采用沙子和聚丙乳液混合制成，并在其中添加橡胶颗粒，橡胶颗粒采用废弃轮胎制成。

3.权利要求1所述一种主被动双重组合式桥墩防护结构，其特征在于：外撞击挤压固定连接筒(5)、内固定连接筒(6)、内围耗能抵抗连接筒体(17)、外围耗能抵抗连接筒体(20)均与上连接板(3)、下连接板(4)固定连接。

4.权利要求1所述一种主被动双重组合式桥墩防护结构，其特征在于：混合层内置减震消能弹簧结构(13)的两端与内围筒体外凸段(19)、外围筒体内凹段(22)连接。

5.权利要求1所述一种主被动双重组合式桥墩防护结构，其特征在于：主动撞击带动位移杆(14)穿过内围筒体内凹段(18)、外围筒体内凹段(22)。

6.权利要求1所述一种主被动双重组合式桥墩防护结构，其特征在于：被动撞击带动位移杆(15)穿过内围筒体外凸段(19)、外围筒体外凸段(21)。