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专利号: 202010708849X
申请人: 淮阴工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种涵道风扇开合装置,包括,

涵道风扇;

翼板,其一端固定连接于涵道风扇外侧壁;

其特征在于,还包括:

开合座,其与翼板另一端转动式连接;

弧形弯杆,其凸起形成于翼板另一端端部,所述弧形弯杆的圆心位于翼板与开合座的转动轴线上;

弧形通道,其形状与弧形弯杆相匹配,开设于开合座上,所述弧形通道与弧形弯杆配合连接;

所述弧形弯杆端部设有截面积大于弧形弯杆截面积的限位块,所述弧形通道对应端部开设有形状与限位块相匹配的限位沉孔;

所述涵道风扇合拢时,限位块配合抵接于限位沉孔中;

所述涵道风扇的涵道中心轴线上设置有风扇驱动单元,所述风扇驱动单元包括:驱动件,其为涵道风扇运转提供驱动力,能正反转;

输出轴,其与驱动件输出端传动式连接;

离合传动件,其设于驱动件端部,并与输出轴传动式连接,驱动件正转/反转时,离合传动件控制输出轴对外传动/停止传动;

所述驱动件两端均设有输出端,分别为输出端A和输出端B;

所述输出轴有两个,分别为输出轴A和输出轴B,分别与两输出端传动式连接;

所述离合传动件有两个,分别与对应输出轴通过螺纹副传动连接;

在驱动件正转/反转作用下,输出轴相对于对应离合传动件沿输出轴轴线方向位移,从而控制输出轴对外传动/停止传动。

2.根据权利要求1所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于:所述翼板与开合座铰接。

3.根据权利要求1所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于:所述离合传动件为螺纹环,其为内壁设置螺纹的环件;

所述输出轴为输出轴A,其一端与驱动件输出端传动式连接,另一端穿过螺纹环并伸出;

所述输出轴A位于螺纹环至驱动件间的部分上依次形成有螺纹段A、平直段A和限位圈,所述螺纹段A壁面上的螺纹与螺纹环上螺纹相配合,所述平直段A壁面平直,所述限位圈凸起形成于输出轴A壁面上。

4.根据权利要求3所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于:还包括复位件A,其为弹性件,处于压缩状态,一端抵接在螺纹环上,另一端与限位圈抵接。

5.根据权利要求1所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于,所述离合传动件包括:传动罩,其为罩体结构,一端部与驱动件传动式连接;

行星轮系,其包括齿圈、行星轮架、行星轮与太阳轮,所述齿圈与传动罩内侧壁固定连接;

端盖,其套设于传动罩外,所述端盖端部中心沿端盖轴线方向凸起形成离合套,所述离合套顶端外壁形成有螺纹段B,底端外壁为平直段B,所述行星轮架套设于离合套上并与其螺纹连接;

所述输出轴为输出轴B,其与太阳轮同轴固定连接并穿过行星轮架和离合套,从端盖端部伸出。

6.根据权利要求5所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于:还包括锁紧件,其套接于输出轴B上,位于行星轮架和太阳轮之间,所述锁紧件与输出轴B相对静止,所述锁紧件靠近离合套的端面上开设有与螺纹段B相配合的螺纹孔C。

7.一种涵道风扇开合方法,基于权利要求1‑6中任一项所述的一种涵道风扇开合装置,其特征在于,步骤如下:A、展开

a1、翼板相对于开合座转动,至翼板端面与开合座端面接触;

a2、涵道风扇的叶片与输出轴B传动连接,启动驱动件正转,传动罩转动带动齿圈转动,齿圈带动行星轮架转动至与离合套的螺纹段B啮合,行星轮架啮合后锁死,此时行星轮系由太阳轮输出动力,与之相连的输出轴B转动,带动叶片转动,涵道风扇启动;

B、合拢

b1、启动驱动件反转,行星轮架与离合套螺纹段B脱离啮合,此时行星轮系由行星轮架输出动力,太阳轮由锁紧件与离合套锁紧,输出轴B停转,涵道风扇停转;

b2、翼板相对于开合座反向转动,至弧形弯杆端部限位块与弧形通道的限位沉孔配合抵接;

b3、驱动件继续反转,输出端A处设有输出轴A,输出轴A与螺纹环啮合后伸出,输出轴A对外传动。