1.一种游艇机舱油污水处理系统，包括位于机舱舱底的油污水柜，其特征在于，所述油污水柜通过第一导管连接有一级油污水分离装置，所述第一导管上设有粗水滤器、截止阀、第一截止止回阀和柱塞泵，所述一级油污水分离装置通过第二导管连接有二级油污水分离装置；所述一级油污水分离装置还通过第三导管连接至一污油箱，所述二级油污水分离装置通过第四导管连接至所述污油箱，所述污油箱还连接有第五导管，所述第五导管上设有污油水手摇泵和第二截止止回阀；

所述二级油污水分离装置包括外壳体和套设于所述外壳体内的内壳体，所述内壳体的上端设有端盖，所述内壳体通过穿过所述端盖的第二导管与所述一级油污水分离装置连接相通，所述端盖上设有立杆，所述内壳体内固设有一滤网，所述滤网的周缘与所述内壳体的内壁固定连接；所述立杆上设有横杆，所述横杆的两端分别连接有一电动伸缩杆，两所述第一电动伸缩杆的上端分别与所述横杆的两端固定连接，两所述第一电动伸缩杆的下端分别穿过所述端盖并连接有刮除装置，所述刮除装置的一外侧与所述内壳体的内周壁抵接；所述外壳体的内底部固设有电机，所述电机的输出轴连接有连接架，所述连接架远离输出轴的一端与所述内壳体的外底部固定连接；所述外壳体和内壳体靠近顶部的侧部上开设有供所述第二导管插入的通孔；所述端盖上开设有供所述第四导管插入的通孔，以使所述内壳体内的污油通过所述第四导管排至所述污油箱。

2.根据权利要求1所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述刮除装置包括矩形框架及设于所述矩形框架外侧上的毛刷，所述毛刷与所述壳体的内周壁抵接，两所述第一电动伸缩杆的下端分别穿过所述端盖与所述矩形框架的相对两侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述刮除装置还包括设于所述矩形框架的相对两侧上的伸缩机构，所述伸缩机构包括一柔性包覆体，所述柔性包覆体的一端开口另一端密封，所述柔性包覆体的开口端与所述矩形框架背离毛刷的侧壁固定连接，所述柔性包覆体内设有伸缩骨架和第二电动伸缩杆，所述伸缩骨架与所述包覆体的内表面固定连接，所述第二电动伸缩杆的一端固定于所述矩形框架背离毛刷的侧壁上，且所述第二电动伸缩杆与所述伸缩骨架固定连接以驱动所述伸缩骨架伸缩。

4.根据权利要求2所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述柔性包覆层为篷布。

5.根据权利要求3所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述外壳体上还设有控制器，所述电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均与所述控制器电连接。

6.根据权利要求3所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述内壳体的底部连接有排水管，所述排水管上设有油份浓度检测仪采样阀。

7.根据权利要求1所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述第二导管上设有油份浓度检测仪采样阀，所述第二导管上位于所述油份浓度检测仪采样阀的后方还连接有第六导管，所述第六导管上连接有第一支管和第二支管，所述第六导管上位于所述第一支管和第二支管之间还设有取样考克。

8.根据权利要求7所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述第二导管、第四导管、第六导管、第一支管和第二支管上均设有电磁阀，所述第一支管和第四导管相交汇。

9.根据权利要求8所述的游艇机舱油污水处理系统，其特征在于，所述第二支管还连接有船用法兰铸铁填料旋塞和第三截止止回阀。