1.一种汽车驾驶室用空调冷却系统，包括气管（1），扣座机构（7），连杆机构（15），其特征在于：所述气管（1）的前端设置有前端波纹管（2），所述气管（1）的后端设置有后端波纹管（3），所述后端波纹管（3）的后端头安装有后气座（4），所述后气座（4）的后端头安装有气罩（5），所述气罩（5）的排气口处设置有三处风扇（6），所述扣座机构（7）安装在前端波纹管（2）的外端头上；

所述扣座机构（7）的右侧底部焊接有第一耳板（9），所述第一耳板（9）的底部通过锁紧螺栓（10）安装有转板（11），所述转板（11）的顶面上安装有慢速小马达（12），所述慢速小马达（12）的动作轴上安装有同步旋转的凸轮（13）；

所述扣座机构（7）包括扣腔结构的扣座（701），安装在扣座（701）前端面的前气座（702），安装在前气座（702）上的小型气泵（703），胶合在扣座（701）后端面上的波纹罩（704），熔接在扣座（701）后端面上的扣爪（705），开设于扣座（701）与前气座（702）上的散热孔（706）和贯穿在所述扣座（701）右侧的侧气管（707）；

所述后气座（4）的内端面焊接有第二耳板（14），所述第二耳板（14）上贯穿有旋转轴，通过旋转轴安装有连杆机构（15），所述连杆机构（15）包括套管（1501），导管（1502），伸缩杆（1503）和凸轮块（1504），所述套管（1501）通过螺栓固定于气管（1）上，所述伸缩杆（1503）滑动插装于导管（1502）内，所述伸缩杆（1503）的后端头转动连接于第二耳板（14）上，所述伸缩杆（1503）的前端头焊接有凸轮块（1504），所述凸轮块（1504）接触于凸轮（13）上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室用空调冷却系统，其特征在于，所述扣座（701）为长方形扣腔，胶合于所述扣座（701）后端面上的波纹罩（704）为弧形扣面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室用空调冷却系统，其特征在于，所述扣爪（705）为上下两排，且扣爪（705）的后端头设置有弯爪状的弹簧钢片。

4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室用空调冷却系统，其特征在于，所述散热孔（706）贯穿通过扣座（701）和前气座（702）并与小型气泵（703）相通。

5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室用空调冷却系统，其特征在于，所述侧气管（707）为通管结构，其内端头与扣座（701）相通，外端头临近于慢速小马达（12）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶室用空调冷却系统，其特征在于，所述小型气泵（703）的排气口上安装有泵气管（8），所述泵气管（8）按右前倾斜的方式贯穿在前气座（702）前端头所安装的前端波纹管（2）中。