1.一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，其特征在于，包括引擎盖(1)和设在其下方的导风装置(2)，导风装置(2)包括顺次连通的前部进风口(3)、风道(4)和后部出风装置(5)，前部进风口(3)沿汽车前进方向设在引擎盖(1)的前侧、后部出风装置(5)设在引擎盖(1)的后侧，后部出风装置(5)上包括数个横向等距离分布的上排出风口(51)和数个横向等距离分布的下排出风口(52)；

上排出风口(51)的排风方向与汽车前部挡风玻璃(6)平面平行，下排出风口(52)的排风方向为倾斜朝向挡风玻璃(6)；

风道(4)被上下分隔成位于上方的第一风道(41)和位于下方的第二风道(42)这两个子风道，第一风道(41)连通位于上方的前部进风口(3)和上排出风口(51)，第二风道(42)连通位于下方的前部进风口(3)、发动机舱进风口(7)和下排出风口(52)；

在第二风道(42)中设有一个可翻折的活动挡板(8)，活动挡板(8)底部连接驱动装置控制其进行翻折，通过活动挡板(8)的上下翻转使得第二风道(42)选择性地连通位于下方的前部进风口(3)或发动机舱进风口(7)。

2.如权利要求1所述的一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，其特征在于，所述上排出风口(51)和下排出风口(52)交错设置。

3.如权利要求2所述的一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，其特征在于，驱动装置为液压缸或者是气缸。

4.如权利要求3所述的一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，其特征在于，在下排出风口(52)的出风口处加设一套电热片加热装置(9)。

5.如权利要求4所述的一种防异物撞击并可除雾除霜的引擎盖导风装置，其特征在于，驱动装置和电热片加热装置(9)均通过线束与车内微控制器相连接以实现启闭。