1.一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，包括有：安装板（1）；

滚筒（2），对称的转动式安装在安装板（1）上；

扶手（3），对称的安装在安装板（1）上；

储料组件，安装在安装板（1）上；

挤出组件，安装在安装板（1）上，通过电机提供动力进行挤出工作；

调节组件，安装在储料组件上，通过移动进行调节出料。

2.如权利要求1所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，储料组件包括有：支撑架（4），安装在安装板（1）上；

储料筒（5），安装在支撑架（4）上；

出液管（6），安装在储料筒（5）上；

伸缩杆（7），安装在出液管（6）上。

3.如权利要求2所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，挤出组件包括有：支撑板（8），安装在安装板（1）上；

减速电机（9），安装在支撑板（8）上；

丝杆（10），通过联轴器安装在减速电机（9）的输出轴上；

挤压板（11），通过螺纹安装在丝杆（10）上，挤压板（11）同时滑动式设在储料筒（5）上；

塞子（12），安装在挤压板（11）上。

4.如权利要求3所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，调节组件包括有：固定杆（13），安装在安装板（1）上，固定杆（13）与伸缩杆（7）滑动式连接；

框体（14），安装在伸缩杆（7）上；

挡板（15），滑动式安装在框体（14）上。

5.如权利要求4所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，还包括有：第一绕线轮（16），转动式安装在扶手（3）上；

卡环（17），安装在第一绕线轮（16）上；

挡杆（19），扶手（3）上开有第一滑槽（18），挡杆（19）滑动式安装在第一滑槽（18）中；

普通弹簧（20），安装在挡杆（19）与扶手（3）之间；

导套（21），安装在安装板（1）上；

第一转杆（22），转动式安装在导套（21）之间；

第二绕线轮（1601），安装在第一转杆（22）上；

拉线（1602），安装在第二绕线轮（1601）上，拉线（1602）另一端连接在第一绕线轮（16）上；

第一齿轮（23），安装在第一转杆（22）上；

扭力弹簧（24），安装在第一齿轮（23）与导套（21）之间；

连接杆（26），安装板（1）上开有两个第二滑槽（25），第二滑槽（25）内滑动式设有滑块，连接杆（26）安装在滑块上；

导轨（27），安装在连接杆（26）上；

第一齿条（28），安装在导轨（27）上；

连杆（29），滑动式安装在导轨（27）上，连杆（29）一侧连接在挡板（15）上。

6.如权利要求5所述的一种公路施工用裂缝修补装置，其特征是，还包括有：第一皮带轮（30），安装在第一转杆（22）上；

直角杆（31），安装在安装板（1）上；

第二转杆（32），转动式安装在直角杆（31）之间；

第二齿轮（33），安装在第二转杆（32）上；

第二皮带轮（34），安装在第二转杆（32）上；

平皮带（35），安装在第二皮带轮（34）与第一皮带轮（30）之间；

异型杆（36），安装在框体（14）上；

第二齿条（37），安装在异型杆（36）上，第二齿条（37）同时滑动式设在直角杆（31）上，第二齿条（37）与第二齿轮（33）啮合。