1.一种高铁清洗防护工艺流程，其特征在于，包括以下具体步骤：(1)高压清水冲洗高铁外壳，将表面附着的泥沙污尘除去；

(2)通过雾化装置将高铁清洗剂以喷雾的形式喷到高铁外壳表面，使高铁清洗剂以雾状的形式附着在高铁外壳表面停留2‑5分钟，与高铁外壳表面的污垢充分接触乳化溶解；然后再用高压清水冲洗高铁外壳；

(3)检测高铁表面的洁净度，进一步对未清洗干净的部分进行定点喷雾高铁清洗剂，2‑

5分钟后用高压清水冲洗，达到洁净要求；

(4)在高铁发车之前通过雾化装置向高铁外表面喷高铁专用防护剂，以保护高铁外表面，从而完成一个高铁清洗防护流程；

按照重量份数，所述高铁清洗剂的原料包括：D‑柠檬烯4‑9份，十二烷基醇聚氧乙烯醚硫酸钠8‑15份，脂肪醇聚氧乙烯醚15‑20份，十二烷基苯磺酸钠1‑3份，硅烷酮乳化液7‑12份，碳酸钠3‑8份，N‑月桂酰肌胺酸钠5‑10份，十二醇硫酸钠2‑6份，聚甘油脂肪酸酯7‑12份，水40‑50份；

所述高铁专用防护剂的原料组成包括：以重量份数计，氯化钠2‑5份、月桂酸钙1‑3份、吡咯烷酮羧酸钠1‑4份、环氧基二氧化硅纳米颗粒水溶胶15‑25份、2,4‑二羟基二苯甲酮2‑3份、甘油10‑15份、去离子水20‑25份；

所述环氧基二氧化硅纳米颗粒水溶胶通过下述方法制备得到：以重量份数计，将10份环氧基硅烷偶联剂加入到50份去离子水中，在室温下搅拌24小时得到均一透明的环氧基二氧化硅纳米颗粒水溶胶。

2.根据权利要求1所述的一种高铁清洗防护工艺流程，其特征在于，制备高铁清洗剂时先将硅烷酮乳化液与聚甘油脂肪酸酯、十二醇硫酸钠混合，在50‑60℃条件下搅拌均匀，再将其余组分混合，于50‑60℃的条件下搅拌均匀，最后将两者混合均匀即可。

3.根据权利要求1所述的一种高铁清洗防护工艺流程，其特征在于，所述高铁专用防护剂的制备方法是：将氯化钠、月桂酸钙、吡咯烷酮羧酸钠、2,4‑二羟基二苯甲酮和甘油按上述重量份数在50℃下搅拌0.5小时，然后在50℃下按上述重量份数加入环氧基二氧化硅纳米颗粒水溶胶和去离子水，搅拌均匀后冷却，即得到高铁专用防护剂。

4.根据权利要求1所述的一种高铁清洗防护工艺流程，其特征在于，所述环氧基硅烷偶联剂为γ‑缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷、3‑(2,3‑环氧丙氧)丙基三乙氧基硅烷、3‑(2,

3‑环氧丙氧)丙基甲基二乙氧基硅烷、2‑(3,4‑环氧环己基)乙基三甲氧基硅烷、2‑(3,4‑环氧环己基)乙基三乙氧基硅烷中的一种或几种。

5.根据权利要求1所述的一种高铁清洗防护工艺流程，其特征在于，所述检测高铁表面的洁净度的方法为：采用色度检测仪对清洗过的高铁外表面进行全面扫描，当发现色度检测仪给出的结果与达到洁净的高铁外表面的色度不一致时，控制系统控制清洗设备以定点喷洒清洗的形式对色度不达标的部位喷洒高铁清洗剂，对此部位进行重新清洗，直到达到洁净要求。