1.一种基于DPoS的车联网共识算法，其特征在于，包括以下步骤：S1，证书管理机构通过专家经验和聚类算法确定算法管理的路侧单元集群成员；

S2，在所述路侧单元集群中随机选出区块生产者并由集群成员和证书管理机构验证；

S3，所述区块生产者发布新的区块，其中，所述新的区块数量等于所述区块生产者的数量；

S4，由集群成员验证新的区块消息内容；

S5，广播区块，预设时间后重新开始算法。

2.根据权利要求1所述的基于DPoS的车联网共识算法，其特征在于，所述步骤S1包括：所述证书管理机构根据专家经验和地域管理需求将所述路侧单元划分为多个不同的大类；

通过聚类算法根据地理位置将所述大类划分为多个不同的路侧单元集群；

根据专家经验调整各路侧单元集群的成员。

3.根据权利要求2所述的基于DPoS的车联网共识算法，其特征在于，所述步骤S2包括：当时间处在设定时间段内时开始选取区块生产者；

若无区块生产者，证书管理机构打开权益相关者数据并随机选择生产者；

若有区块生产者，区块生产者从证书管理机构获取权益相关者数据并随机选择生产者；

由其余权益相关者投票，当同意票数大于2/3时再次由证书管理机构验证；

若成功则成功选出新的区块生产者；

若在设定时间段内失败则重新开始算法，超时则报错。

4.根据权利要求3所述的基于DPoS的车联网共识算法，其特征在于，在所述步骤S4中，由证书管理机构生成验证序列并发送给所有权益相关者，当新的区块发布时，集群内成员中由验证序列确定的权益相关者验证新的区块。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的基于DPoS的车联网共识算法，其特征在于，所述车联网共识算法在车联网中的应用的步骤如下：A，车辆将信息发送给车联网并获得反馈；

B，通过所述车联网共识算法中的路侧单元处理对应的反馈并记录到区块链中；

C，其他路侧单元从区块链获取信息。