1.一种动力电池系统的分体式高压盒，其特征在于：

正极高压盒包括有正极盒体基座（1），所述正极盒体基座（1）设有由电池外部总正连接端口（2）和电池内部总正连接端口（3）构成的连接端口，所述正极盒体基座（1）的内部设有四个第一电路安装单元，第一电路安装单元包括有主正高压单元、预充电路单元、加热控制单元和第一信息采集控制单元，所述主正高压单元包括有主正继电器（5），所述预充电路单元包括有预充继电器（6）、预充电阻（7），所述加热控制单元包括加热继电器（8），所述第一信息采集控制单元包括第一接插件（9）、电池外部总正电压Link+采集线束（10）、电池内部总正电压Bat+采集线束（11）、加热正极电压Hot+采集线束（12）、主正和预充及加热继电器的控制线束（13）；

负极高压盒包括有负极盒体基座（14），所述负极盒体基座（14）内设有由电池外部总负连接端口（15）、电池内部总负连接端口（16）和加热负极连接端口（17）构成的连接端口，所述负极盒体基座（14）内部设有两个第二电路安装单元，所述第二电路安装单元包括主负高压单元和信息采集控制单元，所述主负高压单元包括主负继电器（18）、分流器（19）、主保险丝（20）、加热保险丝（21），所述信息采集控制单元包括第二接插件（22）、电池外部总负电压Link‑采集线束（23）、电池内部总负电压Bat‑采集线束（24）、加热负极Hot‑电压采集线束（25）、主负继电器控制线束（26）和电流采集线束（27）；

电池系统高压回路连接：电池内部总正通过动力连接线缆与正极高压盒所述电池内部总正连接端口（3）连接；正极高压盒所述电池内部总正连接端口（3）与正极高压盒所述主正继电器（5）的正极触点连接，正极高压盒所述主正继电器（5）的负极触点与正极高压盒所述电池外部总正连接端口（2）连接，正极高压盒所述的电池外部总正连接端口（2）与整车高压配电箱的电池总正连接接口连接，整车高压配电箱的电池总正连接端口经过整车用电器件或后连接到整车高压配电箱的电池总负连接接口，整车高压配电箱的电池总负连接接口与负极高压盒所述电池外部总负连接端口（15）连接，负极高压盒所述电池外部总负连接端口（15）与负极高压盒所述主保险丝（20）的一连接端口连接，所述主保险丝（20）的另外一连接端口与负极高压盒所述主负继电器（18）的正极端口连接，主负继电器（18）的负极端口与负极高压盒所述分流器（19）的正极端口连接，负极高压盒所述分流器（19）的负极端口与负极高压盒所述电池内部总负连接端口（16）连接；负极高压盒所述电池内部总负连接端口（16）与电池内部总负连接；

预充回路连接：正极高压盒所述主正继电器（5）的正极端口与正极高压盒所述预充继电器（6）的正极端口连接，所述预充继电器（6）的负极端口与所述预充电阻（7）的一连接端口连接，所述预充电阻（7）的另一连接端口与所述主正继电器（5）的负极端口连接；

加热回路连接：正极高压盒所述主正继电器（5）的负极端口与正极高压盒所述加热继电器（8）的正极端口连接，正极高压盒所述加热继电器（8）的负极端口与正极高压盒加热正极连接端口（4）连接，正极高压盒加热正极连接端口（4）与加热膜或加热PTC的一连接端口连接，加热膜或加热PTC的另外一连接端口与负极高压盒所述加热负极连接端口（17）连接，负极高压盒所述加热负极连接端口（17）与负极高压盒所述加热保险丝（21）的一连接端口连接，所述加热保险丝（21）的另外一连接端口连接到负极高压盒所述主负继电器（18）的正极连接端口；

正极高压盒信息采集控制单元：正极高压盒所述电池外部总正电压Link+采集线束（10）、电池内部总正电压Bat+采集线束（11）、加热正极电压Hot+采集线束（12）、主正和预充及加热继电器的控制线束（13）通过电线与正极高压盒所述第一接插件（9）的对应脚位连接；

负极高压盒信息采集控制单元：负极高压盒所述电池外部总负电压Link‑采集线束（23）、电池内部总负电压Bat‑采集线束（24）、加热负极Hot‑电压采集线束（25）、主负继电器控制线束（26）和电流采集线束（27）通过电线与负极高压盒所述第二接插件（22）的对应脚位连接；

所述正极盒体基座（1）设置为PBT+20%GF塑料注塑成型的塑料座，所述负极盒体基座（14）也设置为PBT+20%GF塑料注塑成型的塑料座，所述正极盒体基座（1）通过螺栓固定于电池箱的内部，所述负极盒体基座（14）也通过螺栓固定于电池箱的内部，且所述正极盒体基座（1）和负极盒体基座（14）间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池系统的分体式高压盒，其特征在于：所述正极盒体基座（1）为矩形设置，所述负极盒体基座（14）配合正极盒体基座（1）为矩形设置。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池系统的分体式高压盒，其特征在于：所述正极盒体基座（1）内的极耳触片为铜质金属片，所述负极盒体基座（14）内的极耳触片也为铜质金属片。

4.根据权利要求1所述的一种动力电池系统的分体式高压盒，其特征在于：所述正极盒体基座（1）的内侧胶接有阻燃橡胶层，且所述负极盒体基座（14）的内侧也胶接有阻燃橡胶层。