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专利号: 2020104638820
申请人: 郑霖伟
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-06-18
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,包括箱体(1),所述箱体(1)顶端中部安装有气缸(2),所述箱体(1)前端面右端与箱门(3)铰链连接,所述箱门(3)前端面左端设置有把手(4),所述箱体(1)右侧后端设置有控制器(5),所述控制器(5)底部设置有电源线(6),并且两者电连接,所述箱体(1)内左右两侧下端嵌入吸尘器(7),所述吸尘器(7)与控制器(5)电连接,所述箱体(1)内上端安装有顶板(9),并且顶板(9)顶端中部与气缸(2)底部推出轴相固定,所述顶板(9)底端中部设置有减速机(10),所述减速机(10)前端面左端设置有第一电机(11),所述减速机(10)底部与连接轴(12)相接,所述连接轴(12)底部与除锈砂轮(13)插接固定,所述第一电机(11)与控制器(5)电连接;

其特征在于:还包括辅助加工装置(8),所述箱体(1)内下端设置有辅助加工装置(8),所述辅助加工装置(8)包括外壳(81)、顶盖(82)、滑槽(83)、滑动板(84)和往复运动机构(85),所述外壳(81)顶部通过螺栓与顶盖(82)进行固定,所述顶盖(82)内前后两端开设有滑槽(83),所述滑槽(83)内上端与滑动板(84)滑动连接,所述外壳(81)内上端设置有往复运动机构(85),所述外壳(81)底部与箱体(1)内底部进行固定,所述往复运动机构(85)包括基板(851)、驱动机构(852)、条形槽(853)、导轮(854)、支板(855)、齿条(856)和齿轮(857),所述基板(851)底部左后端设置有驱动机构(852),所述基板(851)内前后两端开设有条形槽(853),并且条形槽(853)内中部与滑槽(83)相通,所述条形槽(853)内活动嵌入导轮(854),所述导轮(854)底部与支板(855)顶部左右两端转动连接,所述支板(855)内侧焊接有齿条(856),所述齿条(856)内侧与齿轮(857)相互啮合,所述支板(855)背面与滑动板(84)相固定,并且基板(851)后端的支板(855)左端与驱动机构(852)相接,所述驱动机构(852)包括支架(8521)、第二电机(8522)、摆动件(8523)、拨动轮(8524)和活动框(8525),所述支架(8521)顶部与基板(851)底部左后端焊接固定,所述支架(8521)底部前端安装有第二电机(8522),并且第二电机(8522)与控制器(5)电连接,所述第二电机(8522)顶部输出轴贯穿支架(8521)插入至摆动件(8523)内右端,所述摆动件(8523)内左端安装有拨动轮(8524),所述拨动轮(8524)活动嵌入活动框(8525)内中部,并且活动框(8525)顶部后端与基板(851)后端的支板(855)左端相接。

2.根据权利要求1所述一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,其特征在于:所述顶盖(82)内四端设置有螺孔,并且顶盖(82)内四端通过螺栓旋入进螺孔与基板(851)进行固定。

3.根据权利要求1所述一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,其特征在于:所述滑动板(84)内四端开设有锁孔,并且锁孔内径尺寸为2cm。

4.根据权利要求1所述一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,其特征在于:所述导轮(854)外径表面粘接有一层橡胶层,并且橡胶层厚度为2.5mm。

5.根据权利要求1所述一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,其特征在于:所述支板(855)为长方形状,并且基板(851)后端的支板(855)左端固定有连接件(8551),基板(851)后端的支板(855)通过连接件(8551)与活动框(8525)后端相固定。

6.根据权利要求1所述一种汽车零配件机械类产品的表面除锈再加工设备,其特征在于:所述活动框(8525)内侧呈光滑状,并且活动框(8525)内侧宽度大于拨动轮(8524)外径尺寸。