1.一种安全性高的货车防追尾结构，其特征在于，包括滑轨(2)、滑块(3)、放置架(4)、备用轮胎(5)和挡杆(6)；滑轨(2)用于固定在货车尾部的所述大梁(1)上、且沿所述货车的长度方向设置；滑块(3)设置在所述滑轨(2)上；放置架(4)可升降地设置在所述滑块(3)的下侧；备用轮胎(5)用于可拆卸地安装在所述放置架(4)上、且从放置架(4)的尾部伸出；挡杆(6)的一端(61)与所述大梁(1)转动连接；所述挡杆(6)用于在所述滑块(3)向前滑动时受所述放置架(4)推动发生转动，以使另一端(62)与地面相抵；

所述防追尾结构还包括连接件(12)，所述连接件(12)与所述放置架(4)相连，所述连接件(12)的一端(121)呈柱状、且具有外螺纹；连接件(12)的所述一端(121)从下方穿过所述滑块(3)，且与滑块(3)上方的螺母件(18)连接；

所述大梁(1)包括从前至后依次间隔排布的第一横梁(101)、第二横梁(102)和第三横梁(103)；所述挡杆(6)的所述一端(61)转动连接在所述第一横梁(101)上；连接件(12)的所述一端(121)位于所述第二横梁(102)与第三横梁(103)之间，所述连接件(12)的所述一端(121)用于在所述滑块(3)向前滑动至极限位置时与所述第二横梁(102)相抵。

2.根据权利要求1所述的安全性高的货车防追尾结构，其特征在于，

所述放置架(4)与所述连接件(12)两者之间设有滑动结构，所述放置架(4)用于通过所述滑动结构相对所述连接件(12)升降；

所述货车尾部防撞结构还包括第二弹性件，所述第二弹性件用于提供所述放置架(4)相对远离所述连接件(12)的力。

3.根据权利要求2所述的安全性高的货车防追尾结构，其特征在于，

所述滑动结构包括设置在所述连接件(12)中部的挂槽(120)，所述挂槽(120)贯穿所述连接件(12)的两侧，所述放置架(4)通过挂钩(13)挂在所述挂槽(120)内；其中，所述放置架(4)通过所述挂钩(13)沿所述挂槽(120)滑动，以相对所述连接件(12)升降。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的安全性高的货车防追尾结构，其特征在于，还包括导向结构，所述导向结构包括导向柱(14)和导向筒(15)；

其中，导向柱(14)和导向筒(15)两者中的一个设置在滑块(3)上，另一个设置在放置架(4)上；所述导向柱(14)用于插入所述导向筒(15)内，以对所述放置架(4)的升降导向。

5.根据权利要求4所述的安全性高的货车防追尾结构，其特征在于，

所述导向结构的数量为两个以上，且沿所述放置架(4)的周向设置。