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专利号: 2020104083244
申请人: 武义圣理汽车用品有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可调节坡度的缓震储能减速带装置,其特征在于:包括减速带,所述减速带后端固连于地面,所述减速带下端连接有底座,所述底座内设有开口向上的底座内腔,所述底座底部固连有充气罐,所述充气罐上端固连有输气管,所述输气管上端固连有气囊,所述气囊下端固连有支架,所述气囊内设有左右贯通的气囊内腔,所述气囊内腔左右两侧固连有机箱,所述机箱内设有机箱内腔,所述机箱内腔与所述气囊内腔之间滑动连接有滑块,所述滑块相互远离的一端铰接有主动连杆,所述主动连杆相互远离的一端铰接有转盘,所述转盘下端铰接有上连杆,所述上连杆下端铰接有连杆滑块,所述连杆滑块下端铰接有棘爪杆,左右对称的所述棘爪杆相互远离的一端设有连杆滑块,左右对称的所述棘爪杆相互靠近的一端设有反棘轮,所述反棘轮与所述连杆滑块后端各自固连有储能杆,所述储能杆后端转动连接有储能电机,所述储能电机与所述反棘轮之间固连有扭簧,所述减速带下端设有触碰开关,所述气囊前后对称设有多根排气管,所述排气管相互远离的一端固连在所述减速带上,所述排气管内设有气阀,所述减速带前端转动连接有丝杆,所述丝杆前端转动连接有小电机,所述减速带周围设有一圈警示灯,所述警示灯与所述小电机之间固连有弹簧,所述减速带前端一百米处设有探测减速带。

2.如权利要求1所述的一种可调节坡度的缓震储能减速带装置,其特征在于:所述储能电机后端转动连接有主动轴,所述主动轴后端固连有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮左右两侧啮合连接有有传动锥齿轮,所述传动锥齿轮相互远离的一端固连有从动轴,所述从动轴转动连接在挡板外壳上,所述挡板外壳内设有开口向上的挡板内腔,所述挡板外壳与所述传动锥齿轮之间固连有从动锥齿轮在所述从动轴上,所述从动锥齿轮上端啮合连接有挡板锥齿轮,所述挡板锥齿轮上端固连有升降丝杆,所述升降丝杆转动连接有挡板。

3.如权利要求1所述的一种可调节坡度的缓震储能减速带装置,其特征在于:所述正棘轮后端固连有所述储能杆,所述储能杆后端转动连接有警示灯储能电机,所述警示灯储能电机与所述正棘轮之间固连有扭簧。

4.如权利要求1所述的一种可调节坡度的缓震储能减速带装置,其特征在于:所述棘爪杆相互远离的一端上设有向下的棘爪,所述棘爪杆相互靠近的一端设有向上的棘爪。