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专利号: 2020103998392
申请人: 杨增福
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)的两侧顶部内边缘均通过螺栓固定设置有侧板(2);所述底座(1)的两侧顶部外边缘均通过螺栓固定设置有导轨,且导轨顶部均滑动设置有两组滑块;所述底座(1)两侧导轨中间均通过滑块滑动设置有滑动竖杆(3),且滑动竖杆(3)的顶部通过螺栓设置连接杆(4)固定连接;所述滑动竖杆(3)的外部均滑动设置有升降滑块(6);所述升降滑块(6)的两侧均通过转轴旋转设置有连杆(5);所述底座(1)两侧导轨的一侧通过两组滑块滑动设置有安装架(7);所述升降滑块(6)两侧的连杆(5)两端分别与底座(1)的顶部边缘以及安装架(7)滑块内侧设置转轴旋转连接;所述底座(1)的外侧前端通过支架固定设置有警示牌(8);所述底座(1)的两侧底部均通过转轴旋转设置有旋转轮架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述底座(1)还包括有空转轮(101);所述底座(1)的主体为凹型跑道结构,底座(1)的前端中间设置为斜面结构,且底座(1)的斜面顶端高于底座(1)中间的中后侧平面高度;所述底座(1)中间的中后侧通过两端安装转轴旋转设置有空转轮(101),且空转轮(101)的外侧均套设有橡胶套;所述空转轮(101)的顶部高度均与底座(1)前侧斜面顶端的高度一致。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述侧板(2)还包括有侧滑轮(201);所述侧板(2)的前侧均设置为斜面结构;所述侧板(2)的内侧通过转轴旋转设置有侧滑轮(201),且侧滑轮(201)的外侧均套设有橡胶套;所述侧板(2)的前侧斜面处与底座(1)的前侧斜面结构平行。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述升降滑块(6)还包括有拉杆(601),单向齿(602);所述升降滑块(6)的顶部为圆台结构,升降滑块(6)的底部为双侧连轴结构,升降滑块(6)的底部两侧通过转轴连接设置连杆(5),升降滑块(6)的中间均开设有方形孔并滑动设置于滑动竖杆(3)的外侧;所述升降滑块(6)的外侧中间均滑动设置有拉杆(601),拉杆(601)的外端均为球头结构,且拉杆(601)的内侧均套设弹簧并固定设置有单向齿(602),单向齿(602)底部为平面;所述滑动竖杆(3)的外侧中间均设置为凹型结构并一体式设置有单向齿条,且齿顶面为平面;所述滑动竖杆(3)的外侧均套设有弹簧,且弹簧均位于连接杆(4)和升降滑块(6)之间。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述安装架(7)还包括有凹型架(701),减震垫(702);所述安装架(7)的底部后侧通过螺栓固定设置有凹型架(701),凹型架(701)的前侧设置为与轿车前头吻合的结构,且凹型架(701)的内侧均通过粘接固定设置有减震垫(702)。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述警示牌(8)还包括有字形玻璃(801),LED灯(802);所述警示牌(8)的内部贯穿前侧表面固定设置有字形玻璃(801),字形玻璃(801)的为透光度90%的红色玻璃,同时警示牌(8)的外壳喷涂为白色;所述警示牌(8)的内部设置为空心结构,且警示牌(8)的内部四周均并联设置有LED灯(802)。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述旋转轮架(9)还包括有运输轮(901);所述旋转轮架(9)的底部均通过转轴旋转设置有运输轮(901);所述运输轮(901)为薄轮,运输轮(901)的外侧均开设有环形槽,且运输轮(901)的外侧均通过圆环形槽卡套设置有橡胶圆环胎;所述旋转轮架(9)的外侧中间均通过转轴设置连接框(10)平行旋转连接。

8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置,其特征在于:所述连接框(10)的主体为凹字形状框架,且连接框(10)连接处位于底座(1)后侧;所述底座(1)的后侧通过螺栓垂直固定设置有导轨,且导轨外滑动设置有螺杆千斤顶(11);所述螺杆千斤顶(11)的前端与连接框(10)的中间处设置螺栓固定连接。