1.一种提升耐久性能的车身扭力梁拉力杆支架结构，包括后地板纵梁总成(111)，其特征在于：所述后地板纵梁总成(111)由扭力梁拉力杆支架(11)、后地板纵梁(12)、后地板横梁(13)焊接组成，所述扭力梁拉力杆支架(11)由第一后纵拉力杆支架(1)、第二后纵拉力杆支架(2)、螺母盒(3)、后纵拉力杆支架加强板(4)焊接组成，所述后纵拉力杆支架加强板(4)的一侧焊接有所述第二后纵拉力杆支架(2)，所述后纵拉力杆支架加强板(4)的另一侧焊接有所述第一后纵拉力杆支架(1)，所述螺母盒(3)焊接在所述第一后纵拉力杆支架(1)一侧，所述后地板纵梁总成(111)一侧通过方形螺母(113)和螺栓(114)连接有后扭力梁总成与车身(112)；

所述第一后纵拉力杆支架(1)和所述第二后纵拉力杆支架(2)焊接成半盒状，所述扭力梁拉力杆支架(11)的每个子零件与所述后地板纵梁(12)、所述后地板横梁(13)焊点焊接，所述第一后纵拉力杆支架(1)分别与所述第二后纵拉力杆支架(2)、所述后纵拉力杆支架加强板(4)、所述后地板横梁(13)、所述后地板纵梁(12)焊点焊接，所述后纵拉力杆支架加强板(4)分别与所述第一后纵拉力杆支架(1)、所述第二后纵拉力杆支架(2)、所述后地板纵梁(12)焊点焊接，所述第一后纵拉力杆支架(1)、所述第二后纵拉力杆支架(2)的厚度均为

3mm，所述后纵拉力杆支架加强板(4)的厚度为2mm。