1.一种高强度重载叉车驱动桥壳，其特征在于：包括桥壳箱体、端轴和三角形制动钳架，桥壳箱体包括上隔板、下隔板、前隔板、后隔板、主减速器壳，上隔板和下隔板的中部为朝向相对的“几”字形结构，前隔板、后隔板与上隔板和下隔板的形状相适配，前隔板、后隔板的上下两端分别与上隔板和下隔板连接成一体，前隔板的外表面连接有主减速器壳；桥壳箱体左右两端的内部设有用于增加焊接处结构强度的加强型桁架结构；桥壳箱体左右两端的外部设有螺栓固定块，螺栓固定块的装设位置与加强型桁架结构的装设位置相对应；

桥壳箱体的左右两端连接有端轴，端轴具有内花键，且端轴的直径从靠近桥壳箱体的一端至远离桥壳箱体的一端逐渐减小；端轴上设有三角形制动钳架，端轴远离桥壳箱体的一端与叉车轮边减速器总成通过花键连接；

所述加强型桁架结构包括一个正方体框架，正方体框架的上、下、左、右四个正方面上均设有对角的十字架；正方体框架的前正方面的四个直角内侧均焊接有斜向钢板，每个斜向钢板均与所述直角构成等腰三角形，4个斜向钢板在前正方面内形成一个允许半轴通过的八边形空间，正方体框架的前、后两个正方面的结构一致，使得半轴能够经由正方体框架的前、后两个正方面穿过加强型桁架结构；

所述螺栓固定块为U形的耳板；

所述后隔板上设有用于叉车传动轴通过的圆形缺口。