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专利号: 2020102574218
申请人: 绍兴市尊铖自动化设备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 基本电气元件
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部开设有滑槽(2),滑槽(2)的表面滑动连接有往复弹簧(3),往复弹簧(3)的两端均活动连接有柔性绳(4),柔性绳(4)远离往复弹簧(3)的一端活动连接有滑块(5),滑块(5)的背部活动啮合有丝杆(6),丝杆(6)的表面活动连接有扇叶(7);

所述滑槽(2)的两端均活动连接有摆动杆(8),摆动杆(8)的表面活动连接有晃动板(9),摆动杆(8)的底部活动连接有绝磁套(10),绝磁套(10)的内部滑动连接有磁块(11),磁块(11)的表面固定连接有记忆金属(12),记忆金属(12)远离磁块(11)的一侧活动连接有滚轮杆(13),滚轮杆(13)的另一端活动连接有压缩弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述绝磁套(10)的底部活动连接有导体(15),导体(15)的下端固定连接有放电块(16)。

3.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述壳体(1)的表面开设有螺纹槽(17),螺纹槽(17)的数量是三个,依次分布排列在壳体(1)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述往复弹簧(3)的两端均固定连接有永磁体(18),永磁体(18)的磁力大小与磁块(11)的磁力相同。

5.根据权利要求2所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述导体(15)的数量是两个,对称分布在壳体(1)的底部,且对称的壳体(1)之间留有一定的空间。

6.根据权利要求2所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述导体(15)的纵向移动距离是其自身长度的二分之一,且导体(15)的内部固定连接有电磁铁。

7.根据权利要求1所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述柔性绳(4)的不具有弹性,长度固定,且柔性绳(4)的长度小于往复弹簧(3)的长度。

8.根据权利要求3所述的一种根据天气变化控制点火距离的车用火花塞,其特征在于:所述壳体(1)为椭圆形设计,且只有上半部分开设有螺纹槽(17),螺纹槽(17)的长度从上到下依次增长。