1.燃料电池动力系统用RMFC控制模块解析电路系统，包括供电锂电池、外置锂电池、MCU和电源转换模块，其特征在于：所述MCU包括通过SPI通讯方式信号连接的单片机和温度处理芯片，所述供电锂电池和外置锂电池一端通过电子开关分别连接有电源块1和电源块

2，所述电源块1和电源块2的另一端均连接有燃料电池和电阻，所述电阻通过电子开关接地，所述供电锂电池通过供电电路和分压电路与电源转换模块电连接，且供电电路和分压电路连接，所述电源转换模块与MCU电连接，所述MCU的单片机信号连接有电机模块、电加热棒模块、液位传感器、显示屏幕和485通信模块，所述MCU的温度处理芯片信号连接有热电偶模块；

所述热电偶模块包括八路K型热电偶，八路所述K型热电偶分别采集的位置是燃料电池的电堆外侧、电堆内侧、汽化、重整前温度、重整后温度和尾气温度且预留两路；所述电机模块包括燃烧风机、阴极风机、燃烧泵、重整泵及其电机控制电路；所述电加热棒模块包括电加热棒及配套加热电路；

所述电源转换模块包括TPS54360转换器，所述TPS54360转换器的BOOT脚与SW脚之间连接有电容C3，所述TPS54360转换器的SW脚还连接有二极管D1和电感L1，所述二极管D1的另一端接地，所述电感L1的另一端连接有电容C6 C8、电阻R4和电阻R5，所述电容C6 C8的另一~ ~

端接地，所述电阻R4的另一端接+5V，所述电阻R5的另一端通过串接电阻R10接地，所述TPS54360转换器的COMP脚并接有电阻R7和电容C9，所述电阻R7的另一端串接电容C10，所述电容C10和电容C9的另一端均接地，所述TPS54360转换器的VIN脚并接有电容C4、C5、电阻R6和+VBAT，所述电容C4、C5的另一端连接地线和电阻R8、R9，所述电阻R8的另一端与TPS54360转换器的RT/CLK脚连接，所述电阻R9的另一端与电阻R6和TPS54360转换器的EN脚连接；所述分压电路包括通过电阻搭建的升压和降压部分，所述电源转换模块通过电源驱动电路与温度处理芯片电连接，所述电源驱动电路包括电源转换器B0512S‑1WR3和AMS1117‑5.0稳压芯片及配套电路；

具体为，+5V给电源转换器B0512S‑1WR3提供输入电压，其中Q46和Q45形成MOS通断电路，当PTD9为高电平时，Q45、Q46同时打开，U12开始工作；当PTD9为低电平时，Q45、Q46关断，U12不工作，这一处理减小了整体设计的功耗；U12稳定输出12V电压，再通过AMS117‑5.0稳压芯片转出+5VCC，+5VCC给热电偶的温度处理芯片ADS1148供电，此处采用完全隔离的方式，避免讯号干扰引起的信号失真，维持温度处理的准确度，在PCB上布线时对GND和GND4在铺铜时做完全隔断处理。

2.根据权利要求1所述的燃料电池动力系统用RMFC控制模块解析电路系统，其特征在于：所述单片机和温度处理芯片分别采用FS32K144HFT0MLLT单片机和ADS1148芯片。

3.根据权利要求1所述的燃料电池动力系统用RMFC控制模块解析电路系统，其特征在于：所述供电电路包括URB2412LD‑30WR3芯片及配套电路。