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专利号: 2020101921273
申请人: 江西胜菱科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:无效专利
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新型自行车式电动车车载充电器装置,包括坐板(1),其特征在于:所述坐板(1)的外侧固定连接有侧室(2),坐板(1)的顶部固定连接有靠板(3),侧室(2)的内部活动连接有转盘(4),转盘(4)的顶部固定连接有支杆(5),支杆(5)的顶部固定连接有压杆(6),侧室(2)的外侧活动连接有螺杆(7),螺杆(7)的外侧活动连接由第一锥轮(8),第一锥轮(8)的外侧活动连接有第二锥轮(9),第二锥轮(9)的顶部固定连接有转杆(10),转杆(10)的顶部固定连接有连块(11),靠板(3)的内部活动连接有连杆组(12)。

2.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述侧室(2)有两个并且尺寸相同,侧室(2)的外侧固定连接有限位块,限位块的内部活动连接有螺杆(7),侧室(2)的内部开设有凸状孔洞,凸状孔洞由大孔洞和小孔洞构成,侧室(2)的表面固定连接有卡块。

3.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述靠板(3)呈现弧形凹管,其两侧均开设有通孔,靠板(3)侧板的表面开设有弧槽,其尺寸与连块(11)的尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述转盘(4)的尺寸与侧室(2)大孔洞的尺寸相适配,转盘(4)的表面开设有螺纹,其尺寸与螺杆(7)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述支杆(5)的表面开设有“凹”状槽道,其尺寸与侧室(2)卡块的尺寸相适配,压杆(6)呈现倒置的“L”状。

6.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述第一锥轮(8)的内部开设有螺纹状过孔,其尺寸与螺杆(7)的尺寸相适配,第一锥轮(8)的尺寸与第二锥轮(9)的尺寸相适配。

7.根据权利要求1所述的一种新型自行车式电动车车载充电器装置,其特征在于:所述转杆(10)固定连接在第二锥轮(9)的中心,转杆(10)远离第二锥轮(9)的一侧固定连接有连接杆,连接杆远离转杆(10)的一侧与连块(11)活动连接,连杆组(12)由第一长连杆、第二长连杆、第一短连杆和第二短连杆构成,第一长连杆和第二长连杆均有四个并且尺寸相同,第一长连杆和第二长连杆的中心相互活动连接,每两个中心相互活动连接的第一长连杆和第二长连杆为一组,连块(11)活动连接在第三组第一长连杆和第二长连杆连接处的外侧,第一短连杆和第二短连杆均有两个并且尺寸相同,两个第一短连杆分别与两端的第二长连杆活动连接,两个第二短连杆分别于两端的第一长连杆活动连接。