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专利号: 2020101503319
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种组合指标下车载变压器运行平稳性的评估方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步,连接试验平台评估所需仪器:

所需试验平台由车载变压器(1)、电流互感器(2)、电流参数监测传感器(3)、车载数据传输器(4)、上位机(5)组成,所述电流互感器(2)的一次侧与车载变压器(1)的牵引绕组引出线联接;所述电流互感器(3)的二次侧与所述电流参数监测传感器(4)相联接;

第二步,采集电流数据:

所述电流参数监测传感器(3)获取所述电流互感器(2)的二次侧的电流指标;所述电流指标包括:频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击峰值;

将所述频率偏移、谐波含量、电流偏移、电流波动、电流冲击峰值归一化、标准化;

第三步,计算综合权重系数:

构建判断矩阵A=(aij)n×n

其中n=5,为所述电流指标的数量,aij为权重判断元素;i=1,2,3,4,5以及j=1,2,3,

4,5分别代表不同所述电流指标;i=1时,代表频率偏移;i=2时,代表谐波含量;i=3时,代表电流偏移;i=4时,代表电流波动;i=5时,代表电流冲击峰值;j=1时,代表频率偏移;j=2时,代表谐波含量;j=3时,代表电流偏移;j=4时,代表电流波动;j=5时,代表电流冲击峰值;

所述电流指标的相对重要程度:频率偏移>谐波含量>电流偏移>电流波动>电流冲击峰值;

定义重要程度评估系数:p=i-j,当p=0时,所述i代表指标与所述j代表指标同样重要;当p=1或p=2时,所述i代表指标比所述j代表指标较为重要;p=3或4时,所述i代表指标比所述j代表指标强烈重要;当p=-1或-2时,所述j代表指标比所述i代表指标较为重要;

p=-3或-4时,所述j代表指标比所述i代表指标强烈重要。

判断矩阵A中的权重判断元素aij的值的求取方法为:当所述指标i比所述指标j强烈重要时,aij=0.8;当所述指标i比所述指标j较为重要时,aij=0.6;当所述指标i与所述指标j同样重要,aij=0.3;当所述指标j比所述指标i较为重要,aij=-0.6;当所述指标j比所述指标i强烈重要,aij=-0.8;

所述电流指标的主观权重值向量Wy为:

Wy=[w1,w2,w3,w4,w5]

其中wi的计算公式为:

所述电流指标的客观权重值向量Wx为:

Wx=[wx1,wx2,wx3,wx4,wx5]wxi的计算公式为:

Qi为所述电流指标,i=1时Q1为频率偏移,i=2时Q2为谐波含量,i=3时Q3为电流偏移,i=4时Q4为电压波动,i=5时Q5为电流冲击峰值;M代表电流质量指标熵和;

所述电流指标的综合权重向量Wz=[wz1,wz2,wz3,wz4,wz5]为:Wz=εWy+δWx           (4)ε+δ=1                (5)其中ε,δ∈[0,1];

第四步,综合评估电流参数:

对各指标进行分级,将各电流指标的质量等级分为5级,各级范围分别为:其中,评价所述频率偏移时,r=0.02;评价所述电流偏移时,r=0.05;评价所述谐波含量时,r=0.03;评价所述电流冲击峰值时,r=0.1;评价所述电流波动时,r=0.15;t=1时qit表示优秀等级的数值范围;t=2时,qit表示良好等级的数值范围;t=3时,qit表示中等等级的数值范围;t=4时,qit表示合格等级的数值范围;t=5时,qit表示不合格等级的数值范围;

概率矩阵F=(fit)n×n

所述概率矩阵F中的各元素为fit,fit计算公式如式(8):其中,Tit为第i个电流指标处于t级别上的时间;Tall为记录总时间;

计算所述电流指标的评估结果矩阵B=[b1,b2,b3,b4,b5]:B=WzF             (9)

将各所述电流指标评估结果按照所述综合权重系数加权平均求得综合评估结果当 时,则认为所述电流指标的评估结果为优秀;当 时,认为所述电流指标的评估结果为良好;当 时,则认为所述电流指标的评估结果为中等;当 时,则认为所述电流指标的评估结果为合格;当 时,则认为所述电流指标的评估结果为不合格。