1.一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，包括吊篮顶板(1)、吊篮底板(3)和放置台(16)，其特征在于，所述吊篮顶板(1)下侧四周对称垂直安装有四根固定支柱(2)，四根所述固定支柱(2)底端设有吊篮底板(3)，所述吊篮底板(3)中部设有放置台(16)，所述放置台(16)一侧安装有控制面板(6)；

所述放置台(16)上部前后两侧对称设有第二移槽(18)，所述第二移槽(18)内部均平行卡装有横向气杆(14)，所述横向气杆(14)中部一侧对称垂直连接有两根纵向气杆(4)，两根所述纵向气杆(4)均与横向气杆(14)呈活动连接，两根所述纵向气杆(4)上端均贯穿第二移槽(18)，两根所述纵向气杆(4)上端均固定安装有移动限位块(9)，所述移动限位块(9)内部设有横向的卡槽，所述纵向气杆(4)中部两侧对称固定连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)活动卡接在卡槽中，所述移动限位块(9)与纵向气杆(4)通过连接杆(20)活动卡接且相互配合；

所述吊篮底板(3)前后两侧对称设有第一移槽(10)，所述横向气杆(14)两端设置在第一移槽(10)中，所述横向气杆(14)一侧设有第一卡块(11)，所述第一卡块(11)后端通过点焊固定连接有压缩弹簧(12)，所述第一卡块(11)通过压缩弹簧(12)活动安装在第一移槽(10)内侧；

所述放置台(16)四周对称活动套装有四个活动按块(7)，四个所述活动按块(7)贯穿吊篮底板(3)，四个所述活动按块(7)下端均活动设置在横向气杆(14)一侧，四个所述活动按块(7)一侧均活动安装有盖板(8)，所述盖板(8)与活动按块(7)通过拉伸弹簧卡装连接，四个所述活动按块(7)下端均安装有第二卡块(13)，所述活动按块(7)与第二卡块(13)相接处通过点焊连接有压缩弹簧(12)，所述第一卡块(11)与第二卡块(13)通过压缩弹簧(12)呈活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，两根所述纵向气杆(4)下端均套装有固定转盘(15)，所述固定转盘(15)下端安装有联轴器(19)，所述联轴器(19)下端活动安装有驱动电机(17)，所述驱动电机(17)与联轴器(19)之间安装有与其相互配合的减速机。

3.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，所述纵向气杆(4)中部一侧安装有卡夹(21)，所述纵向气杆(4)与横向气杆(14)均与卡夹(21)两侧的夹口互相卡装，所述纵向气杆(4)与横向气杆(14)通过卡夹(21)呈活动连接且相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，所述移动限位块(9)向外一侧为圆弧形结构，所述移动限位块(9)的圆弧形表面上设有若干到凸条，所述移动限位块(9)通过纵向气杆(4)活动设置在第二移槽(18)上侧，所述移动限位块(9)的底面宽度大于第二移槽(18)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，所述固定支柱(2)中部活动安装有升缩杆(5)，所述伸缩杆(5)与固定支柱(2)连接处连接有固定支柱(2)相互卡装的缓冲弹簧，所述伸缩杆(5)与所述固定支柱(2)与升缩杆(5)相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，所述第一卡块(11)与第二卡块(13)均为球形结构，所述第一卡块(11)与第二卡块(13)相接触且相互配合。

7.根据权利要求1所述的一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构，其特征在于，所述移动限位块(9)内部安装有与汽车轮胎相感应的位置传感器，所述位置传感器的启动通过控制面板进行操控。

8.一种垂直循环车库的载车吊篮防晃动机构的工作方法，其特征在于，具体步骤包括：

步骤一：先将该载车吊篮的横向气杆(14)活动安装在垂直循环车库外侧的安装槽中，再检查垂直循环链与升降机构的安装是否均牢固可靠，使用者驱使汽车从吊篮底板(3)行驶至放置台(16)并将汽车平稳地停放在放置台(16)上，此时，使用者通过操控控制面板(6)使得吊篮底板(3)两侧第一移槽(10)中的横向气杆(14)前后移动，使得移动限位块(9)移动至汽车轮胎后侧的水平线上，通过移动限位块(9)内部设置的位置传感器使得放置台(16)前后两侧第二移槽(18)中的纵向气杆(4)左右移动恰好至汽车轮胎后侧停止，再通过操控控制面板(6)，启动驱动电机(17)带动联轴器(19)与纵向气杆(4)转动，使得与纵向气杆(4)连接的移动限位块(9)弧面与汽车轮胎弧面相互卡接，移动限位块(9)的弧面上的凸条增加了汽车轮胎弧面相接触后的摩擦力，使得汽车轮胎得以稳固的限位在放置台(16)上；

步骤二：通过在第一移槽(13)移动横向气杆(14)，通过卡夹(21)连接的纵向气杆(4)一并在第二移槽(18)中前后移动，打开盖板(8)，通过按动活动按块(7)，活动按块(7)受到拉伸弹簧的回收力得以回缩，进而使得第二卡块(13)收缩，第一卡块(11)后侧紧缩的压缩弹簧(12)得以释放，从而对第一移槽(13)中的横向气杆(14)进行限位，使得横向气杆(14)的位置固定进而调整移动限位块(9)的具体位置；

步骤三：驱动升降机构将该汽车通过载车吊篮平稳的运输至垂直循环车库中，汽车前进进入载车吊篮时，由于惯性，载车吊篮会往前晃动，通过吊篮底板(3)下前侧第二移槽(18)中的横向气杆(14)与第一卡块(11)相抵触，限制其运动，保证汽车在放置台(16)上的稳定性，待汽车停稳后，使用者再次按动活动按块(7)，活动按块(7)受到拉伸弹簧的回收力得以拉伸，进而使得第二卡块(13)向下运动，将第一卡块(11)后侧拉伸的压缩弹簧(12)进行压缩，从而将横向气杆(14)释放，操控控制面板(6)使得吊篮底板(3)两侧第一移槽(10)中的横向气杆(14)再次前后移动，将移动限位块(9)从汽车轮胎后侧的水平线上移动至汽车轮胎之间的空间，使用者再驱使汽车移除出载车吊篮，与此同时，吊篮底板(3)下后侧第二移槽(18)中的横向气杆(14)与第一卡块(11)相抵触，限制了该载车吊篮向后运动，保证了该载车吊篮与汽车之间的稳定性。