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专利号: 2020100592832
申请人: 嘉兴市创美电器有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种安装车顶的可调节行车记录仪,包括吸盘、减震腔箱体以及设置在所述减震腔箱体内的减震腔,其特征在于:所述减震腔箱体下侧设有控制左右移动装置,所述减震腔箱体上侧设有转动控制腔箱体,所述转动控制腔箱体下侧壁与所述减震腔左右内侧壁滑动配合,所述转动控制腔箱体内设有转动控制腔,所述转动控制腔箱体上侧设有摆动控制腔箱体,所述摆动控制腔箱体内设有摆动控制腔,所述摆动控制腔箱体下侧壁与所述转动控制腔左右内壁转动配合,所述转动控制腔内设有转动控制装置,所述转动控制装置包括第一电机,所述第一电机固设在所述转动控制腔的上侧内壁,所述第一电机下侧面固设有第一电机连接轴,所述第一电机连接轴下侧面固设有第一电机齿轮,所述第一电机齿轮动力连接有转动齿轮,所述转动齿轮下侧面固设有转动齿轮轴,所述转动控制腔左侧内壁固设有伸长板,所述伸长板右端开有上下贯穿的通孔,所述通孔内与所述转动齿轮轴滑动配合,所述伸长板下方位置设有U形连接轴,所述U形连接轴左侧轴段与所述转动齿轮轴下侧面转动配合,所述U形连接轴右侧轴段转动配合有下滑动轴,所述下滑动轴上侧面固设有转换齿轮,所述转动控制腔与所述摆动控制腔之间转动配合有上花键套,所述上花键套内滑动配合有上花键滑动轴,所述上花键滑动轴上端延伸至所述摆动控制腔内且下端延伸所述转动控制腔内,所述上花键滑动轴下侧面固定连接所述转换齿轮上侧面,所述上花键滑动轴上侧面固设有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与所述摆动控制腔下侧内壁之间的所述上花键滑动轴表面套设有复位弹簧。

2.根据权利要求1所述一种安装车顶的可调节行车记录仪,其特征在于:所述摆动控制装置包括上挤压轴,所述上挤压轴上下贯穿所述摆动控制腔箱体顶壁,所述上挤压轴下侧面固设有下挤压轴,所述下挤压轴下侧面转动配合有滚动珠,所述摆动控制腔左侧内壁固设有控制轴连接块,所述控制轴连接块与所述下挤压轴滑动配合,所述控制轴连接块与所述上挤压轴之间的所述下挤压轴上套设有控制弹簧,所述摆动控制腔的右侧内壁转动配合有锥齿轮传动轴,所述锥齿轮传动轴左侧端面固设有从动锥齿轮,所述锥齿轮传动轴外表面固设有主动控制带轮,所述摆动控制腔左侧内壁转动配合有右支撑轴,所述右支撑轴左右贯穿摆动控制腔箱体左壁,所述右支撑轴右侧端面固设有从动控制带轮;

此外,所述摆动控制腔箱体上顶面铰接有压板,所述压板与所述摆动控制腔箱体之间连接有拉伸弹簧,所述右支撑轴的左侧端面固设有行车记录仪,所述行车记录仪的上侧面固设有太阳能电池板,所述行车记录仪的左侧端面固设有左支撑轴,所述左支撑轴的中心线位置与所述右支撑轴的中心线位置共线,所述左支撑轴转动配合有左支撑板,所述左支撑板下侧面固设在所述转动控制腔箱体顶壁上侧面。

3.根据权利要求1所述一种安装车顶的可调节行车记录仪,其特征在于:所述控制左右移动装置包括个齿轮支撑架,所述个齿轮支撑架左右对称固定连接在所述减震腔箱体的下侧面,所述减震腔箱体下侧面还固设有前后对称的滚轮支撑架,所述左侧前后对称设置的齿轮支撑架转动配合有左移动轴,所述左移动轴外表面上固设有从动传动带轮,所述右侧前后对称设置的齿轮支撑架转动配合有右移动轴,所述左移动轴与所述右移动轴的前后延伸端端面均固设有移动齿轮,所述减震腔箱体下侧面固设有第二电机,所述第二电机前端面固设有第二电机传动轴,所述第二电机传动轴前端固设有主动传动带轮,所述从动传动带轮与所述主动传动带轮通过带传动进行动力连接;

还包括吸盘,所述吸盘上侧面固设有前后对称的齿条,所述齿条上侧面与所述移动齿轮啮合连接,所述齿条远离所述吸盘中心线的一侧开设有滚轮槽,所述滚轮槽内滚动配合有滚轮,所述滚轮与所述滚轮支撑架转动配合连接。

4.根据权利要求1所述一种安装车顶的可调节行车记录仪,其特征在于:所述减震装置包括左右对称设置的左伸缩杆和右伸缩杆,所述左伸缩杆上端与所述减震腔的上侧内壁铰接,所述左伸缩杆远离所述减震腔上侧内壁的一端铰接与所述减震腔的下侧内壁铰接,所述减震腔的左侧内壁与所述左伸缩杆靠近所述减震腔左侧内壁的一端之间连接有左减震弹簧,所述右伸缩杆与所述减震腔的上侧内壁铰接,所述右伸缩杆远离所述减震腔上侧内壁的一端与所述减震腔的下侧内壁铰接,所述减震腔的右侧内壁与所述右伸缩杆靠近所述减震腔右侧内壁的一端之间连接有右减震弹簧。