1.一种多功能轿车防护装置，其特征在于：包括有与轿车外形大致相同的、罩在轿车上的、对轿车进行保护的防护气囊，与防护气囊连接的、处于防护气囊上方的防止轿车被吹翻的防翻气囊，以及为防护气囊和防翻气囊充气、抽气的两用气泵；所述防翻气囊为半球形，下端壁为半球形壁，上端壁为平面壁；所述防翻气囊下端壁沿周向等间距设有多个气囊型的支撑柱，所述支撑柱内部与防翻气囊内部相通，所述支撑柱下端连接有连接绳；所述防护气囊上端连接有多个连接环，所述连接绳下端系在连接环上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：还包括有容纳防护气囊和防翻气囊的箱体，所述箱体内设有自动收卷防护气囊和防翻气囊的收卷装置。

3.根据权利要求2所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述箱体包括有筒体型的外壳，与外壳下端连接的底板，设置在外壳内上部空间的筒体形的内壳，以及外侧壁与外壳内侧壁中部连接环形的内板；所述内壳下端与内板上端连接；所述防护气囊内侧壁上连接有气囊型的、与防护气囊内部相通的环形柱，所述环形柱套在内壳外下端与内板上端连接；所述环形柱中部和防护气囊共同成型有上、下贯穿环形柱和防护气囊的通道；所述防翻气囊下端连接有内部与防翻气囊内部相通的连接柱，所述连接柱向下贯穿通道并与底板连接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述外壳与内壳之间安装多个沿外壳周向等间距排列、用于收卷防护气囊的收卷装置；所述外壳内侧壁下部安装一个用于收卷防翻气囊的收卷装置，此收卷装置位于底板与内板之间；所述收卷装置包括有第一安装板，与第一安装板对应的第二安装板，与第一安装板转动连接的主动辊，与第二安装板转动连接的、被主动辊驱动的从动辊，与第一安装板连接并推动第一安装板的第一电动推杆，与第二安装板连接的、与第一电动推杆配合的弹簧，以及驱动主动辊转动的电机；所述第一安装板一侧壁的两端分别连接有一个第一连接板，所述主动辊两端分别连接有一个第一连接头，所述第一连接头与第一连接板转动连接；所述第二安装板一侧壁的两端分别连接有一个第二连接板，所述从动辊两端分别连接有一个第二连接头，所述第二连接头与第二连接板转动连接；第一电动推杆的输出杆与第一安装板另一侧壁连接；所述弹簧一端与第二安装板另一侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述收卷装置还包括有输出杆朝下的、与第一或第二安装板下端连接的第二电动推杆，其输出杆下端连接有挤压板。

6.根据权利要求3所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述外壳上端与内壳上端之间安装有第一自动门；内壳上端口部安装有第二自动门。

7.根据权利要求6所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述第二自动门包括有自外向内依次粘接的多个环形气囊；每个环形气囊自外向内方向的两内壁通过多个橡皮绳连接，所述的多个橡皮绳沿环形气囊周向等间距排列；气泵通过气管与环形气囊连接；所述第二自动门最外圈的环形气囊与内壳内壁粘接，第二自动门膨胀后，最内圈的环形气囊把其内侧的空间封住；所述第一自动门与第二自动门的结构相同，第一自动门最外圈的环形气囊与外壳内侧壁粘接，第一自动门膨胀后，最内圈的环形气囊与内壳外侧壁抵触。

8.根据权利要求3所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：沿着环形柱内壁和沿防护气囊内壁从内圈到外圈共同铺设有第一导管，防护气囊外圈内壁设有环形的环管，所述第一导管一端与环管连接，所述第一导管与环管相通，所述环管沿其一圈等间距设有多个出气孔；第一导管另一端向下贯穿环形柱，并与气泵连接。

9.根据权利要求3所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：沿支撑柱内壁从下到上以及沿防翻气囊内壁从下往上共同铺设有第二导管，所述第二导管下端向下贯穿支撑柱并与气泵连接。

10.根据权利要求1所述的一种多功能轿车防护装置，其特征在于：所述防护气囊内侧壁粘接有一层防止轿车车漆被磨损的海绵层。