1.一种汽车用防过热电源线，包括电源线主体，其特征在于，所述电源线主体由电源插头(1)和通电线路(2)组成，所述电源插头(1)包括通电组件(9)、插片(4)、第一壳体(5)、第二壳体(6)，所述通电组件(9)表面环设有绝缘层，且所述通电组件(9)位于电源插头(1)内部，所述第一壳体(5)、第二壳体(6)位于通电组件(9)外部，所述通电组件(9)与第一壳体(5)内壁固定连接，所述第二壳体(6)与通电组件(9)滑动连接，所述插片(4)位于第一壳体(5)一侧，且插片(4)穿过第一壳体(5)与通电组件(9)连接，所述通电线路(2)通过连接头(3)与第二壳体(6)连接，且通电线路(2)一端穿过第二壳体(6)与通电组件(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用防过热电源线，其特征在于：所述通电组件(9)上表面和下表面均开设有滑槽(8)，所述第二壳体(6)内部顶端和底端均设有与滑槽(8)匹配的滑块(11)，所述第二壳体(6)通过滑块(11)和滑槽(8)与通电组件(9)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用防过热电源线，其特征在于：所述第二壳体(6)一侧表面开设有插槽(14)，所述第一壳体(5)一侧表面凸出设有与插槽(14)匹配的插块(16)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用防过热电源线，其特征在于：所述插槽(14)内部顶端凸出设有限位卡块(15)，所述插块(16)上端开设有与限位卡块(15)匹配的限位卡槽(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用防过热电源线，其特征在于：所述通电组件(9)上设有散热贴片(7)，所述散热贴片(7)设有多组，且散热贴片(7)均匀分布在通电组件(9)的上表面和下表面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用防过热电源线，其特征在于：所述通电组件(9)两侧壁上均连接有弹性散热片(12)，所述弹性散热片(12)与通电组件(9)之间设有导热橡胶垫(13)，所述导热橡胶垫(13)两端分别与通电组件(9)和弹性散热片(12)固定连接。