1.一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，包括风闸本体(1)，其特征在于：所述风闸本体(1)表面的左侧与右侧均套设有套环(2)，所述风闸本体(1)的左侧与右侧均固定连接有端盖(3)，所述套环(2)的内侧开设有收纳孔(4)，所述收纳孔(4)的内部设置有内六角螺栓(5)，所述内六角螺栓(5)远离收纳孔(4)的一端贯穿套管与端盖(3)并延伸至端盖(3)的外侧，所述内六角螺栓(5)的表面套设有位于收纳孔(4)内部的垫片(6)，所述垫片(6)远离内六角螺栓(5)的一侧与收纳孔(4)的表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述端盖(3)内侧的四角均固定连接有位于风闸本体(1)外侧的导杆(7)，所述导杆(7)位于套环(2)的内部，所述导杆(7)与套环(2)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述套环(2)的左侧与右侧均固定连接有套设在导杆(7)表面的加压环(8)，所述加压环(8)的内表面与导杆(7)的表面接触，所述加压环(8)的内表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述端盖(3)的内侧固定连接有位于收纳孔(4)左侧的限位套(9)，所述限位套(9)的内表面与内六角螺栓(5)的表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述端盖(3)远离风闸本体(1)的一侧固定连接有密封环(10)，所述密封环(10)的材质为硅胶。

6.根据权利要求2所述的一种船舶船舶通风用的重力平衡风闸，其特征在于：所述导杆(7)的横截直径介于两厘米至四厘米之间，所述端盖(3)表面收纳孔(4)的数量为八个且以端盖(3)中点为轴心均匀对称排列。