1.一种紧张度可调的汽车输送线传送带，包括支架(2)，其特征在于：所述支架(2)的数量为两个，两个支架(2)之间通过安装座安装有两个转辊(3)，两个转辊(3)通过皮带(1)连接，两个支架(2)的外侧面均安装有侧支块(5)，两个侧支块(5)上表面的螺孔分别与两个螺杆(6)螺纹连接，两个螺杆(6)的下端分别与两个平面轴承(7)的上端连接，两个平面轴承(7)的下端分别与第一转辊(8)前后连接轴通过安装架连接，第一转辊(8)的侧面和皮带(1)的内侧面接触。

2.根据权利要求1所述的一种紧张度可调的汽车输送线传送带，其特征在于：两个支架(2)的下端通过安装架安装有第二转辊(9)，第二转辊(9)的数量为两个，第二转辊(9)的侧面和皮带(1)的外侧面接触，第一转辊(8)位于两个第二转辊(9)之间。

3.根据权利要求1所述的一种紧张度可调的汽车输送线传送带，其特征在于：所述第一转辊(8)包括安装杆(82)，安装杆(82)的外侧面绕其轴线等角度设有四个弧形卡接板(83)，弧形卡接板(83)的弧内侧固定有卡接柱(81)，卡接柱(81)和安装杆(82)侧面的卡接槽卡接。

4.根据权利要求3所述的一种紧张度可调的汽车输送线传送带，其特征在于：所述弧形卡接板(83)弧内侧的安装杆(82)数量为两个，两个沿弧形卡接板(83)的长度方向设置。

5.根据权利要求3所述的一种紧张度可调的汽车输送线传送带，其特征在于：所述弧形卡接板(83)的弧外侧开设有弧形卡接槽(10)，弧形卡接槽(10)和弹性橡胶圈(11)卡接。