1.一种汽车油泵用碳换向器，包括外固定圈(1)、固定机构(2)、内固定圈(3)、第一卡槽(5)和防磨机构(8)，其特征在于：所述外固定圈(1)的外壁上设置有固定机构(2)，所述外固定圈(1)的另一侧设置有第一卡槽(5)，所述外固定圈(1)顶端的内部设置有防磨机构(8)，且相邻防磨机构(8)之间固定有间隙(7)，所述间隙(7)的中心位置处设置有轴向通道(6)，所述防磨机构(8)另一端的外部设置有内固定圈(3)，所述外固定圈(1)顶端的一侧设置有第一卡槽(5)，且第一卡槽(5)的底端设置有第一卡块(4)，所述防磨机构(8)的底端设置有转向片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵用碳换向器，其特征在于：所述固定机构(2)的内部设置有支柱(201)、导流孔(202)、连接块(203)挂钩(204)、螺丝柱(205)以及底座(206)，所述底座(206)顶端的一侧等间距的安装有支柱(201)，且支柱(201)底端的中心位置处固定有导流孔(202)，所述支柱(201)底端的两侧设置有连接块(203)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵用碳换向器，其特征在于：所述支柱(201)顶端的一侧安装有挂钩(204)，所述挂钩(204)底端的一侧设置有螺丝柱(205)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵用碳换向器，其特征在于：所述防磨机构(8)的内部设置有防磨层(801)、卡板(802)、第二卡块(803)以及第二卡槽(804)，所述防磨层(801)的两端设置卡板(802)，且卡板(802)的一侧等间距的设置有第二卡块(803)，所述防磨层(801)两侧的内部设置有第二卡槽(804)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油泵用碳换向器，其特征在于：所述防磨层(801)内部材料为奥氏体、贝氏体、马氏体耐磨钢、低铬白口铸铁和高铬白口铸铁。