1.一种发动机连杆连接安装结构，包括大端(1)、小端(25)和连接大端(1)和小端(25)的杆身(20)，其特征在于：所述大端(1)上开设有定位槽(2)，所述定位槽(2)的内部安装有定位筒(3)，所述定位筒(3)上安装有内筒(4)，内筒(4)的内部安装有拆卸杆(5)，所述拆卸杆(5)向定位筒(3)的底部延伸，所述定位筒(3)的底部设置有挤压块(7)，定位筒(3)的侧面设有挤压槽(8)，所述挤压块(7)从挤压槽(8)穿过，位于定位筒(3)内侧的挤压块(7)上设有与拆卸杆(5)相对置的倾斜的挤压孔(6)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述大端(1)上还设有固定块(9)，所述杆身(20)的端部设有固定槽(10)，所述固定块(9)安装在固定槽(10)内，所述固定块(9)的侧面开设有工作槽(12)，与工作槽(12)相对的大端(1)上开设有工作孔(14)，大端(1)外壁的工作孔(14)处设有控制环(16)，所述工作孔(14)中安装有联动杆(15)和伸入至工作槽(12)的工作筒(13)，所述联动杆(15)的一端与工作筒(13)相连，另一端安装在控制环(16)内。

3.根据权利要求1所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述大端(1)的内壁上开设有导流槽(17)，且导流槽(17)的内部开设有储油槽(18)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述导流槽(17)均匀分布在大端(1)的内壁上，且导流槽(17)为交错设置。

5.根据权利要求4所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述储油槽(18)等间距分布在导流槽(17)上，且储油槽(18)的下端面所在平面低于导流槽(17)下端面所在平面。

6.根据权利要求1所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述杆身(20)上开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)的内壁上开设有安装槽(22)，所述安装槽(22)的内壁上安装有橡胶缓冲片(23)，所述凹槽(21)内设置有连接绳(24)，所述连接绳(24)的端部固定于安装槽(22)中。

7.根据权利要求6所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述橡胶缓冲片(23)均匀分布在安装槽(22)的内壁上，安装槽(22)和连接绳(24)卡合连接，连接绳(24)和橡胶缓冲片(23)相贴合。

8.根据权利要求6所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述连接绳(24)设置有若干根，所述连接绳(24)和凹槽(21)嵌套连接，且连接绳(24)等间距分布在杆身(20)上，连接绳(24)关于杆身(20)的中心线对称设置。

9.根据权利要求1所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述挤压孔(6)与挤压槽(8)之间设有回复弹簧。

10.根据权利要求2所述的一种发动机连杆连接安装结构，其特征在于：所述工作筒(13)的横截面的形状为直角梯形。