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专利号: 2019209388699
申请人: 浙江鸿吉智能控制有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:包括电控单元(10)与外部负载(90),所述电控单元(10)由驱动模块(20)、通讯模块(30)、主控模块(40)、非易失性存储模块(50)、信号接口模块(60)、电源模块(70)以及连接器(80)电连接组成,所述连接器(80)与所述外部负载(90)中的电磁阀连接;

所述电源模块(70)的电源输入端连接经过连接器(80)输入进行反相保护、滤波等处理后的电源端并分别对驱动模块(20)、通讯模块(30)、主控模块(40)、非易失性存储模块(50)、信号接口模块(60)供电。

2.根据权利要求1所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述通讯模块(30)的输入端连接于主控模块(40),所述通讯模块(30)的输出端连接于连接器(80),所述非易失性存储模块(50)与主控模块(40)连接,所述信号接口模块(60)的输入端连接于连接器(80),所述信号接口模块(60)的输出端连接于主控模块(40)。

3.根据权利要求1所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述连接器(80)与外部信号、负载、电源电气连接且采用一个81针的汽车专用防水插头。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述电源模块(70)分别对驱动模块(20)与非易失性存储模块(50)供电,所述驱动模块(20)的供电端分别连接通讯模块(30)、主控模块(40)、非易失性存储模块(50)、信号接口模块(60)以进行供电。

5.根据权利要求4所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述驱动模块(20)采用L9300和L9305专用电磁阀驱动芯片。

6.根据权利要求4所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述驱动模块(20)的下端设有信号接口,所述信号接口与信号接口模块(60)连接。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述电源模块(70)分别连接至驱动模块(20)、通讯模块(30)、主控模块(40)、非易失性存储模块(50)及信号接口模块(60)以进行供电。

8.根据权利要求7所述的多速液力自动变速器电控单元,其特征在于:所述驱动模块(20)采用TLE8242-2做为主驱动芯片。