1.一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，包括底板、检测机、斜式封堵机和水平封堵机，检测机、斜式封堵机和水平封堵机均固定于底板上，所述检测机包括基板、固定于基板上的密封座和旋转卡，所述基板固定于底板上，基板的旁侧固定斜式封堵机和水平封堵机，所述斜式封堵机和水平封堵机用于封堵电动汽车盖体的两个通孔，基板上固定密封座，密封座的四周基板上固定多个旋转卡，旋转卡用于旋转压合放置于密封座上的电动汽车盖体，所述密封座上的中心位置处设置压力传感器，压力传感器与控制单元电性连接，所述底板上设置指示灯，指示灯与控制单元电性连接，用于反应压力传感器监测的压力值的变化，所述密封座上设置通孔，通孔内密封设置加压气管，加压气管由电磁阀控制，用于控制加压气管内气体的通断。

2.根据权利要求1所述一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，所述斜式封堵机包括斜堵支架、顶板、斜堵气缸和斜堵头，所述斜堵支架固定于基板的旁侧，顶板倾斜固定于斜堵支架上，顶板呈45度向下倾斜，顶板的顶部通过气缸固定座固定斜堵气缸，顶板的底部设置辅助块，斜堵气缸的输出轴通过斜堵连杆贯穿辅助块固定斜堵头，斜堵连杆通过直线轴承活动式贯穿辅助块；气缸固定座和辅助块之间还设置一根导向杆，导向杆通过直线轴承贯穿气缸固定座和辅助块，且导向杆的一端与斜堵头连接，斜堵气缸驱动斜堵头前伸和回缩，用于封堵电动汽车盖体的一个通孔。

3.根据权利要求2所述一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，所述水平封堵机包括平堵立柱、平堵气缸、平堵连杆、平堵导杆和平堵头，所述平堵立柱固定于基板旁侧的底板上，平堵立柱的一侧面固定平堵气缸、平堵气缸的输出轴贯穿平堵立柱与平堵连杆的一端连接，平堵连杆的另一端与平堵导杆的一端连接，平堵导杆贯穿平堵立柱，平堵导杆的另一端与平堵头连接，平堵气缸驱动平堵连杆进而带动平堵导杆，使平堵头前伸或加缩，用于封堵电动汽车盖体的一个通孔。

4.根据权利要求3所述一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，所述密封座、斜堵头和平堵头与电动汽车盖体接触处均设置橡胶密封圈，且斜堵头和平堵头均设置凸阶，凸阶嵌于电动汽车盖体的通孔内，橡胶密封圈套于凸阶内。

5.根据权利要求4所述一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，所述旋转卡包括回转夹紧气缸和压合爪，回转夹紧气缸的输出端活动式固定压合爪，压合爪的一端设置螺孔，压合爪螺接于回转夹紧气缸的输出端，回转夹紧气缸的摆动角度设置为90度，所述旋转卡设置为六个，沿密封座四周进行排布。

6.根据权利要求1所述一种用于电动汽车盖体气密性检测设备，其特征在于，所述控制单元设置为ATX89C52型单片机，压力传感器连接于ATX89C52型单片机的P0接口上，指示灯连接于ATX89C52型单片机的P1接口上，所述压力传感器型号为QBM2030。