1.一种车用储物盒,其特征在于,包括:
具有储物腔(11)的储物盒本体(1);
可转动地设置在所述储物盒本体(1)上的盖板总成(2);
固定在所述储物盒本体(1)上的锁座机构(3);所述锁座机构(3)可将所述盖板总成(2)锁扣住,使所述盖板总成(2)保持在将所述储物腔(11)在所述储物盒本体(1)上的开口封闭住的状态;或,所述锁座机构(3)释放所述盖板总成(2),使所述盖板总成(2)保持在供所述储物腔(11)在所述储物盒本体(1)上的开口露出的状态;
安装在所述储物盒本体(1)上的按键(4),通过按压所述按键(4),使所述锁座机构(3)释放所述盖板总成(2)。
2.根据权利要求1所述的车用储物盒,其特征在于,所述锁座机构(3)包括:固定在所述储物盒本体(1)上的锁座(31);
可转动地安装在所述锁座(31)上的齿轮(32);
可滑动地安装在所述锁座(31)上的锁杆,所述锁杆包括有可将所述盖板总成(2)部分钩挂住的挂钩、与所述齿轮(32)相齿合的齿条以及在所述按键(4)受压时使所述锁杆向外移动的斜楔(33);
安装在所述齿轮(32)和所述锁座(31)之间的第一扭转弹簧(34),所述第一扭转弹簧(34)可使向外移动的所述锁杆自动复位。
3.根据权利要求2所述的车用储物盒,其特征在于,所述锁杆包括:
通过第一齿条(351)齿合在所述齿轮(32)的上端的第一锁杆(35),所述斜楔(33)位于所述第一锁杆(35)上;
通过第二齿条(361)齿合在所述齿轮(32)的下端的第二锁杆(36);
所述第一锁杆(35)具有第一挂钩(352),所述第二锁杆(36)具有第二挂钩(362),所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)相对,所述盖板总成(2)可被所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)共同钩挂住。
4.根据权利要求3所述的车用储物盒,其特征在于,所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)朝向所述盖板总成(2)的端面具有斜面;在释放所述盖板总成(2)后,所述第一锁杆(35)和所述第二锁杆(36)在所述第一扭转弹簧(34)的作用下自动复位;按压所述盖板总成(2),所述盖板总成(2)沿朝向所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)的方向移动,并在所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)的斜面上滑动,以推动所述第一锁杆(35)和所述第二锁杆(36)向外移动,使所述盖板总成(2)分别被所述第一挂钩(352)和所述第二挂钩(362)钩挂住。
5.根据权利要求1所述的车用储物盒,其特征在于,所述盖板总成(2)包括:内盖板(21),其可转动地安装在所述储物盒本体(1)上;
外盖板(22),其安装在所述内盖板(21)上,并随所述内盖板(21)一体转动。
6.根据权利要求2所述的车用储物盒,其特征在于,所述按键(4)包括:
容纳于所述储物盒本体(1)的空间的按键本体(41);
突出设置在所述按键本体(41)上的定位柱(42)和第一卡脚(43),套设有弹簧(44)的所述定位柱(42)穿过所述储物盒本体(1)上设置的定位孔(12)后与所述斜楔(33)接触,所述第一卡脚(43)部分穿过所述储物盒本体(1)上设置的限位孔(13)后钩挂住所述储物盒本体(1)的外壁。
7.根据权利要求2所述的车用储物盒,其特征在于,所述齿轮(32)套设在所述锁座(31)上突出设置的轴(311)上,且所述第一扭转弹簧(34)设置于齿轮(32)与所述轴(311)之间;
所述第一扭转弹簧(34)的长端头(341)卡设在所述轴(311)上设置的第一卡槽(312)中,所述第一扭转弹簧(34)的短端头(342)卡设在所述齿轮(32)上设置的第二卡槽(321)中。
8.根据权利要求2所述的车用储物盒,其特征在于,所述锁座(31)上突出设置有安装凸起(313),所述锁杆上设有供所述安装凸起(313)插入的安装槽,且所述安装凸起(313)与所述安装槽之间可在横向方向上相对滑动。
9.根据权利要求5所述的车用储物盒,其特征在于,所述外盖板(22)上设有卡孔(221),所述内盖板(21)上设有可与所述卡孔(221)形成卡合的第二卡脚(211)。
10.根据权利要求5所述的车用储物盒,其特征在于,所述内盖板(21)通过销轴(23)可转动地安装在所述储物盒本体(1)上,且所述内盖板(21)上套设有第二扭转弹簧(24);
所述第二扭转弹簧(24)的短端头卡设在所述内盖板(21)上设置的第三卡槽中,所述第二扭转弹簧(24)的长端头开设在固定在所述储物盒本体(1)上设置的第四卡槽中。
11.根据权利要求10所述的车用储物盒,其特征在于,所述储物盒本体(1)靠近所述销轴(23)的位置处安装有阻尼件(15),所述阻尼件(15)与所述内盖板(21)齿合。
12.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至11任一项所述的车用储物盒,所述车用储物盒设置在车舱内的仪表板的顶部。