1.一种液压油箱，其特征在于，包括：

外壳（1），所述外壳（1）的顶部设置有回油口（11），下部设置有吸油口（12），所述吸油口处设置有防吸空储油室（3）；

设置在外壳（1）的内部的隔板机构（2），所述隔板机构（2）将所述外壳（1）内的空间分隔成蛇形的流道，所述流道的一端连通所述回油口（11），另一端连接所述吸油口（12）；

其中，所述隔板机构（2）上设置有散热机构；

所述外壳（1）上设置有若干安装卡槽（16）；其中，所述隔板机构（2）插接在所述安装卡槽（16）内，并可拆卸式的与所述安装卡槽（16）固定相连；

所述外壳（1）包括设置在上端的金属顶盖（13）、设置在下端的金属底板（14）以及设置在所述金属顶盖（13）和所述金属底板（14）之间的四个非金属的侧壁（15）；

设置在所述金属顶盖（13）一侧的所述安装卡槽（16）与设置在所述金属底板（14）一侧的所述安装卡槽（16）间隔布置，形成蛇形流道；设置在底板一侧的安装卡槽（16）的数量为两个，设置在顶盖一侧的安装卡槽（16）的数量为一个并且位于其他两个安装卡槽（16）的中间；

所述隔板机构（2）包括U型支架（21），所述U型支架（21）的内部设置有隔板主体（22）；所述U型支架（21）包括设置在所述隔板主体（22）两侧的侧板（23），以及设置在所述隔板主体（22）一端的端板（24）；

其中，所述隔板机构（2）插接在所述卡槽内时，所述端板（24）设置在所述金属顶盖（13）或所述金属底板（14）上，所述侧板（23）设置在所述侧壁（15）上；

传热管（26）为轻质金属相变传热管（26），相变温度为45 55℃；

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所述散热机构包括竖直排列在所述侧板（23）上的若干组散热翅片（25），以及设置在所述隔板主体（22）内部的若干传热管（26）；

其中，所述传热管（26）的端部连接所述散热翅片（25）。

2.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述散热翅片（25）与所述传热管（26）一一对应相连；所述传热管（26）倾斜设置，其连接所述散热翅片（25）的一端较高，另一端较低；

其中，传热管（26）内的冷却剂吸热后汽化而进入到散热翅片（25）中，在散热翅片（25）中散热后液化并回流到传热管（26）内。

3.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述安装卡槽（16）包括设置在所述外壳（1）上的滑轨（17），所述U型支架（21）滑动安装在所述滑轨（17）上；所述滑轨（17）上设置有插接缝（18），所述隔板主体（22）插接在所述插接缝（18）内。

4.根据权利要求3所述的液压油箱，其特征在于，所述滑轨（17）和所述U型支架（21）通过螺栓相连，并且所述滑轨（17）和所述U型支架（21）之间设置有密封条（19）。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的液压油箱，其特征在于，所述防吸空储油室（3）包括隔离油液的稳油隔板，所述稳油隔板与外壳的底面之间设置有十字形导轨（34），所述十字形导轨（34）内设置有至少一个吸油小球（35），所述吸油小球（35）上设置有接口，并且所述接口通过软管（36）连接吸油口。