利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2019113672156
申请人: 常州机电职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-09
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:包括底板(1)、涡轮壳固定机构、旁通阀限位机构和摇臂定位板(4);

所述涡轮壳固定机构包括固定在底板(1)上的支撑竖板(21)以及固定在支撑竖板(21)上的定位座(22)和限位板(23);

所述旁通阀限位机构包括固定在底板(1)上的限位支座(31)和与限位支座(31)滑动连接的限位推杆(32),所述限位推杆(32)的端部具有用于控制旁通阀(7)运动的限位压头(321);

涡轮壳(9)经涡轮壳中孔(91)套设并固定在定位座(22)上,所述限位板(23)通过与涡轮壳流道口(92)的外侧壁之间的面面配合限制涡轮壳(9)旋转,推动所述限位推杆(32)至工作位置,使所述限位压头(321)压制旁通阀(7),所述摇臂定位板(4)一端固定在支撑竖板(21)顶部,所述摇臂定位板(4)的另一端设有定位孔,摇臂定位板(4)的定位孔套设在摇臂(8)的把手(81)上限位摇臂(8)的转动;

旁通阀限位机构限制旁通阀的上下、左右摆动。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述定位座(22)包括定位轴(221)、定位螺杆(222)、定位压板(223)和定位螺母(224),所述定位轴(221)一端固定在支撑竖板(21)上,另一端与定位螺杆(222)固定连接;所述涡轮壳(9)经涡轮壳中孔(91)套设在定位轴(221)上,所述定位压板(223)套设在定位螺杆(222)上,通过定位螺杆(222)与定位螺母(224)配合使定位压板(223)压制涡轮壳(9)。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述定位座(22)还包括用于检测涡轮壳(9)的口径是否合格的检测环(225),所述检测环(225)套设在定位轴(221)上且紧贴支撑竖板(21)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述限位压头(321)为圆柱形结构,与旁通阀(7)接触的一端具有凹口(3211),所述凹口(3211)的方向与旁通阀(7)的倾斜方向一致。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述限位支座(31)呈U型,所述限位推杆(32)依次穿过U型的限位支座(31)的两个侧壁且与限位支座(31)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述旁通阀限位机构还包括固定在限位支座(31)顶部的限位挡片(33),所述限位挡片(33)上设有L型通孔(331),所述L型通孔(331)包括相互垂直的长孔和短孔;

所述限位推杆(32)还包括导向轴(322)、导向杆(323)、导向弹簧(324)、挡块(325)和操纵杆(326),所述操纵杆(326)穿过L型通孔(331)固定在导向轴(322)上,所述导向轴(322)依次穿过U型的限位支座(31)的两个侧壁与限位支座(31)滑动连接,导向轴(322)的一端具有盲孔一,所述导向杆(323)包括杆头和杆身,所述杆身依次穿过挡块(325)和导向弹簧(324)后插入盲孔一内,所述限位压头(321)一端固定在挡块(325)上,一端为自由端,限位压头(321)的固定端设有便于容纳杆头的盲孔二,所述盲孔一和盲孔二均具有便于导向杆(323)来回滑动的空间。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述短孔向远离限位压头(321)一端延伸形成用于避免操纵杆(326)回位的限位孔。

8.根据权利要求1所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述焊接工装还包括间隙板(5),所述间隙板(5)放置在摇臂(8)与涡轮壳(9)之间。

9.根据权利要求1所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述限位板(23)为L型,包括相互垂直的长部(231)和短部(232),所述长部(231)通过与涡轮壳流道口(92)的外侧壁之间的面面配合限制涡轮壳(9)旋转,所述短部(232)便于将限位板(23)固定在支撑竖板(21)上。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种涡轮壳摇臂焊接工装,其特征在于:所述底板(1)上设有提手(11)。