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专利号: 2019113084351
申请人: 太仓米吉纺织有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,包括:升降支架(1);,其特征在于,所述升降支架(1)上安装有升降结构,所述升降结构上安装有自动矫正结构以及升降固定结构;

所述自动矫正结构主要包括:矫正板(2)、若干个结构相同的矫正滚筒(3)、四对结构相同的矫正丝杠模组(28)以及矫正组件;

所述矫正板(2)安装于升降结构上,所述矫正板(2)上开设有两对结构相同的矫正口(4),若干个所述矫正滚筒(3)通过轴承水平平行活动安装于两对所述矫正口(4)上,两对所述矫正口(4)两侧设置有矫正凹槽(5),四对所述矫正丝杠模组(28)分别安装于两对所述矫正口(4)两侧矫正凹槽(5)内,且四对所述矫正丝杠模组(28)分别水平垂直于若干个所述矫正滚筒(3),所述矫正组件安装于四对所述矫正丝杠模组(28)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述矫正组件主要包括:四对结构相同的矫正安装板(6)、四对结构相同的矫正安装轴(7)、四对结构相同的凹型固定块(8)、四对结构相同的减震弹簧(9)、八对结构相同的减震弹簧柱(10)、八对结构相同的连接柱(11)以及四对结构相同的矫正挤压板(12);

四对所述矫正安装板(6)分别安装于四对所述矫正丝杠模组(28),四对所述凹型固定块(8)分别安装于四对所述矫正安装板(6)上,四对所述矫正安装轴(7)分别安装于四对所述凹型固定块(8)内,八对所述减震弹簧柱(10)分别安装于四对所述凹型固定块(8)内,且八对所述减震弹簧柱(10)另一端分别安装于四对所述矫正挤压板(12)上,四对所述减震弹簧(9)分别套装于四对所述矫正安装轴(7)上,八对所述连接柱(11)分别连接于四对所述减震弹簧(9)两侧上,且八对所述连接柱(11)另一端连接于四对所述矫正挤压板(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述升降结构主要包括:液压泵(13)、四对结构相同的支撑柱(14)以及两对结构相同的升降液压推杆(15);

所述液压泵(13)安装于升降支架(1)上,所述升降支架(1)设置有四对结构相同的升降凹槽(16),所述矫正板(2)上设置有四对结构相同的升降滑块(17),四对所述升降液压推杆(15)安装于升降支架(1)上,且四对所述升降液压推杆(15)推动端连接于矫正板(2)底端上,四对所述升降滑块(17)分别插装于四对所述升降凹槽(16)内,四对所述支撑柱(14)分别安装于升降支架(1)四角上。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述升降固定结构主要包括:四对结构相同的伸缩固定杆(18)以及四对结构相同的伸缩固定液压推杆(19);

四对所述伸缩固定液压推杆(19)分别安装于矫正板(2)四角上下两端上,四对所述伸缩固定杆(18)分别安装于四对所述伸缩固定液压推杆(19)推动端上。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述升降支架(1)上开设有若干个结构相同的伸缩固定孔(20)。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述矫正板(2)上设置有升降限位结构;

所述升降限位结构主要包括:两对结构相同的升降限位板(21)以及四对结构相同的升降限位液压推杆(22);

所述矫正板(2)上开设有两对结构相同的限位凹槽(23),四对所述升降限位液压推杆(22)分别安装于两对所述限位凹槽(23)内,两对所述升降限位板(21)分别活动安装于两对所述限位凹槽(23)内,且两对所述升降限位板(21)分别活动安装于四对所述升降限位液压推杆(22)推动端上。

7.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,四对所述矫正挤压板(12)上设置有压力传感器(24)。

8.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,两对所述矫正凹槽(5)上设置有垫板(25)。

9.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,四对所述矫正挤压板(12)上设置有防挤压橡胶层(26)。

10.根据权利要求1所述的一种具有自动对正功能的汽车维护用升降装置,其特征在于,所述液压泵(13)上设置有分流阀(27)。