1.一种新能源汽车电池回收装置，其特征在于，包括机架(1),于机架(1)的顶端用螺栓固定有传送架(2)，传送架(2)上用螺栓固定有横梁(4),于横梁(4)上旋接有拨动件(3),于传送架(2)的出口处用螺栓固定有出料门(5),于机架(1)的侧壁上用螺栓固定有收集箱(6)；

收集箱(6)包括立方体状的外壳(61),多个隔板(62)将外壳(61)的内腔分割成载物槽,于外壳(61)的内壁上铰接有导向板(63)；于外壳(61)的下部枢接有输出门(64)；输出门(64)和载物槽一一对应；

出料门(5)包括矩形的挡板(51),于挡板(51)上穿设有多个矩形的出孔(53)；于出孔(53)的边缘处枢接有门板(52)；于挡板(51)上用螺栓连接有调整块(55),调整块(55)上用螺栓连接有出料板(54)；出料板(54)的上端和出孔(53)的下边缘对齐；

调整块(55)包括三角形的本体(552)；于本体(552)的底部用螺纹固定有中空的导管(553)；第一螺杆(554)旋接于导管(553)内且上端延伸到本体(552)上方；第一螺杆(554)上端铰接有圆盘状的垫片(551),垫片(551)用螺栓连接于出料板(54)下方；

外壳(61)包括处于其两端的第一挡板(611)和第二挡板(612)；于第一挡板(611)内滑动的穿设有至少3个托板(65)；于第一挡板(611)的内壁上用螺栓固定有调节架(66)，调节架(66)上端螺栓连接于托板(65)的下侧；

调节架(66)包括矩形的底板(661),于底板(661)上枢接有第二旋转杆(663),于两个第二旋转杆(663)之间枢接有第一旋转杆(662)；于第一旋转杆(662)的上端用螺栓固定有矩形的连接板(666)；于连接板(666)上用螺栓固定有两个相互平行的竖直杆(665)，于竖直杆(665)的两端均用螺栓固定有横杆(664)。

2.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，横梁(4)包括矩形的横板(42),于横板(42)的两端均用螺栓固定有第一支腿(41)；于横板(42)上穿设有圆管状的导向管(43)。

3.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，机架(1)包括顶板(13)和底板(14)；顶板(13)和底板(14)之间用螺栓固定有侧板(12),侧板(12)的两侧均固定有第二支腿(11)；于侧板(12)的侧壁上用螺栓固定有载物板(15)。

4.根据权利要求1所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，拨动件(3)包括圆柱状的安装筒(34),于安装筒(34)的顶部用螺纹旋接有安装盘(33),于安装筒(34)的上部用螺纹旋接有搅拌杆(31)；手柄(32)穿设于搅拌杆(31)上部；于安装筒(34)的底部用螺纹旋接有中间杆(37)；于中间杆(37)上沿径向固定有刮板(35)；于刮板(35)的底部用螺栓固定有横杆(36)。

5.根据权利要求4所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于,刮板(35)包括梯形的第一挡板(353),于第一挡板(353)的上端用螺纹旋接有连接杆(351)；于第一挡板(353)的侧壁上一体成型的设有定位板(352)。

6.根据权利要求4所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于,横杆(36)包括长方体状的杆体(362)；于杆体(362)的侧壁上螺栓旋接有圆弧状的弯板(361)。

7.根据权利要求6所述新能源汽车电池回收装置，其特征在于，于横杆(36)内穿设有矩形的操作腔(363)；还包括刮板组件；刮板组件包括框架(385),于框架(385)的侧壁上用螺栓固有多个衬板(386)；框架(385)的侧壁是圆柱曲面；于横杆(36)内用螺纹旋接有推进杆(382)；于框架(385)的侧壁上用螺栓固定有内衬块(383)；推进杆(382)的端部旋接于内衬块(383)上；于框架(385)的上边缘处焊接有盖板(381)。