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专利号: 2019111605956
申请人: 张新兴
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电力钢管杆运输用辅助机构,包括底板(1)、支撑底架(2)、第一侧边架(3)、第二侧边架(4)、第一内架(5)、第一横栏(6)、第三侧边架(7)、第四侧边架(8)、第二内架(9)、第二横栏(10)和外接板(11),所述底板(1)底部侧边安装有支撑底架(2),所述底板(1)上右侧前后两端对立安装有第一侧边架(3)和第二侧边架(4),所述第一侧边架(3)和第二侧边架(4)内侧均安装有第一内架(5)并通过第一横栏(6)相连接,所述底板(1)上左侧前后两端对立安装有第一横栏(6)和第三侧边架(7),所述第一横栏(6)和第三侧边架(7)内侧均安装有第二内架(9)并通过第二横栏(10)相连接,所述底板(1)左端中部安装有外接板(11);

其特征在于:还包括第一夹持结构(12)、第二夹持结构(13)、夹持传动装置(14)和滑槽(15),所述底板(1)上前后两端分别安装有第一夹持结构(12)和第二夹持结构(13),所述第一夹持结构(12)和第二夹持结构(13)设置于第一横栏(6)和第二横栏(10)内侧,所述底板(1)底端中部安装有夹持传动装置(14),所述底板(1)上设有四条滑槽(15),所述第一夹持结构(12)和第二夹持结构(13)穿过滑槽(15)连接夹持传动装置(14),所述第一夹持结构(12)由右夹持块(121)、第一滑套连接板(122)、第一滑套(123)、第一夹持板(124)、第二夹持板(125)、连接螺栓(126)、第二滑套连接板(127)以及第二滑套(128)所构成,所述右夹持块(121)底部通过第一滑套连接板(122)与贯穿底板(1)上前端右侧滑槽(15)的第一滑套(123)顶部相固定,所述第一滑套(123)与夹持传动装置(14)右侧相连接,所述第一夹持板(124)右侧通过连接螺栓(126)与第二夹持板(125)相固定形成左侧的夹持块与右夹持块(121)相配合,所述第一夹持板(124)和第二夹持板(125)底部安装有第二滑套连接板(127),所述第二滑套连接板(127)与贯穿底板(1)上前端左侧滑槽(15)的第二滑套(128)顶部相固定,所述第二滑套(128)与夹持传动装置(14)左侧相连接。

2.根据权利要求1所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述夹持传动装置(14)包括第一传动机构(141)、手动驱动机构(142)、第二传动机构(143)和连接传动机构(144),所述第一传动机构(141)安装于底板(1)底端面前侧,所述底板(1)前端右侧的第一横栏(6)外设有一通槽,所述手动驱动机构(142)安装于底板(1)右侧的通槽内并与第一传动机构(141)右侧相连,所述第二传动机构(143)安装于底板(1)底部后侧,所述连接传动机构(144)安装于底板(1)底端中部,所述连接传动机构(144)一端与第一传动机构(141)相接,且另一端与第二传动机构(143)相接。

3.根据权利要求2所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述第一传动机构(141)由第一丝杆(1411)、第一轴座(1412)、第一定位座(1413)和第一锥齿轮(1414)组成,所述第一丝杆(1411)左右两端分别通过第一轴座(1412)和第一定位座(1413)与底板(1)底端面安装固定,所述第一丝杆(1411)外侧与贯穿滑槽(15)的第一滑套(123)和第二滑套(128)中部螺纹连接,所述第一丝杆(1411)右端穿过第一定位座(1413)与手动驱动机构(142)相接,所述第一丝杆(1411)中部安装有第一锥齿轮(1414)并与连接传动机构(144)前端相接。

4.根据权利要求2所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述手动驱动机构(142)由外壳体(1421)、安装板(1422)、蜗轮(1423)、蜗杆(1424)和手轮(1425)组成,所述外壳体(1421)两端中部通过安装板(1422)与底板(1)右侧设置的通槽内进行固定,所述蜗轮(1423)设置于外壳体(1421)内并与第一丝杆(1411)右端相固定,所述蜗杆(1424)垂直设置于外壳体(1421)内部,且顶部贯穿外壳体(1421)顶部与手轮(1425)底部相固定,所述蜗轮(1423)与蜗杆(1424)相啮合。

5.根据权利要求2所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述第二传动机构(143)由第二丝杆(1431)、第二轴座(1432)、第三轴座(1433)和第二锥齿轮(1434)组成,所述第二丝杆(1431)左右两端分别通过第二轴座(1432)和第三轴座(1433)与底板(1)底端相固定,所述第二丝杆(1431)中部安装有第二锥齿轮(1434)并与连接传动机构(144)后端相接,所述第二丝杆(1431)与第二夹持结构(13)底部相接。

6.根据权利要求2所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述连接传动机构(144)由传动轴杆(1441)、第二定位座(1442)、第三定位座(1443)、第三锥齿轮(1444)以及第四锥齿轮(1445)所构成,所述传动轴杆(1441)中部两侧分别通过第二定位座(1442)和第三定位座(1443)与底板(1)底端中部相固定,所述传动轴杆(1441)前端安装有第三锥齿轮(1444)并与第一丝杆(1411)中部的第一锥齿轮(1414)相啮合,所述传动轴杆(1441)后端安装有第四锥齿轮(1445)并与第二丝杆(1431)中部的第二锥齿轮(1434)相啮合。

7.根据权利要求1所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述第一夹持结构(12)和第二夹持结构(13)为相同结构,并且于底板(1)上前后两端相互对称安装。

8.根据权利要求1所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述右夹持块(121)、第一夹持板(124)和第二夹持板(125)内侧面上均设置有45度倾斜的排列的卡齿。

9.根据权利要求3所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述第一丝杆(1411)和第二丝杆(1431)左右两端的螺纹均呈相反设置,且第一丝杆(1411)上设置有四块第一限位块(1401),第二丝杆(1431)上设置有四块第二限位块(1402)。

10.根据权利要求4所述一种电力钢管杆运输用辅助机构,其特征在于:所述蜗杆(1424)顶部与手轮(1425)连接处安装有蜗杆锁定件(1403),且该蜗杆锁定件(1403)通过螺栓固定于外壳体(1421)顶部。