1.一种双相汽车钢DP590的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）钢水加脱硫剂进行脱硫，脱硫后 [S]≤0.003%，顶渣扒净；

（2）转炉吹炼时，根据铁水条件优化废钢结构以保证终点温度，出钢氧值>900ppm，终点前不允许点吹和过吹；

（3）当C≤0.05%，P≤0.010%的条件下，转炉半沸腾出钢，出钢过程不加任何含Al合金，根据转炉出钢时Si、Mn的含量的调整使用硅铁和低磷锰铁，氩站不喂铝线，保证弱脱氧状态，实际出钢温度≥1670℃；

（4）LF炉进站定氧，根据氧值确定首批加铝量，铝量控制在(氧值(ppm)+80～150)kg；

（5）LF炉进站测温定氧后加入首批渣料：700kg～800kg石灰小粒、100kg～200kg助熔渣，降电极升温5～7min，在升温过程中，加入第二批渣料500kg～700kg石灰小粒；升温结束后，底吹强度控制在90～100Nm3/h进行搅拌，4～5min取首样；

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（6）根据首样补硅铁和锰铁等合金，Mn按中下限调整，底吹强度控制在90～100Nm/h进行搅拌；

（7）按照最终成分调至目标值，搬出温度1570～1580℃，上机浇注。

2.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述脱硫剂包括但不限于Mg+CaO型脱硫剂、CaO+CaF2型脱硫剂。

3.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述优化废钢结构可根据废钢情况调整。

4.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述石灰小粒中CaO≥

85%。

5.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述助熔渣中CaO≤

15%、Al2O3：40~50%、SiO2：15~30%。

6.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述步骤（6）中，Mn的中下限为1.65 1.72%。

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7.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法，其特征在于，所述Mn按中下限调整，防止后期回Mn导致成分超标。

8.根据权利要求1-7所述单LF工艺低氮控制方法制备出的DP590钢，其[N] ≤0.0025%的成品比例达到100%。