1.一种双相汽车钢DP590的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)钢水加脱硫剂进行脱硫,脱硫后 [S]≤0.003%,顶渣扒净;
(2)转炉吹炼时,根据铁水条件优化废钢结构以保证终点温度,出钢氧值>900ppm,终点前不允许点吹和过吹;
(3)当C≤0.05%,P≤0.010%的条件下,转炉半沸腾出钢,出钢过程不加任何含Al合金,根据转炉出钢时Si、Mn的含量的调整使用硅铁和低磷锰铁,氩站不喂铝线,保证弱脱氧状态,实际出钢温度≥1670℃;
(4)LF炉进站定氧,根据氧值确定首批加铝量,铝量控制在(氧值(ppm)+80~150)kg;
(5)LF炉进站测温定氧后加入首批渣料:700kg~800kg石灰小粒、100kg~200kg助熔渣,降电极升温5~7min,在升温过程中,加入第二批渣料500kg~700kg石灰小粒;升温结束后,底吹强度控制在90~100Nm3/h进行搅拌,4~5min取首样;
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(6)根据首样补硅铁和锰铁等合金,Mn按中下限调整,底吹强度控制在90~100Nm/h进行搅拌;
(7)按照最终成分调至目标值,搬出温度1570~1580℃,上机浇注。
2.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述脱硫剂包括但不限于Mg+CaO型脱硫剂、CaO+CaF2型脱硫剂。
3.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述优化废钢结构可根据废钢情况调整。
4.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述石灰小粒中CaO≥
85%。
5.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述助熔渣中CaO≤
15%、Al2O3:40~50%、SiO2:15~30%。
6.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述步骤(6)中,Mn的中下限为1.65 1.72%。
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7.根据权利要求1所述的单LF工艺低氮控制方法,其特征在于,所述Mn按中下限调整,防止后期回Mn导致成分超标。
8.根据权利要求1-7所述单LF工艺低氮控制方法制备出的DP590钢,其[N] ≤0.0025%的成品比例达到100%。