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专利号: 2019111305311
申请人: 陈妙秋
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.便捷式重型货架车,其特征在于:包括承重托盘(1)、支撑架(2)及若干个三角架(3);

承重托盘(1)的前后端上均设置有吊装耳环组件,吊装耳环组件包括两个左右相对设置的吊装耳环(4),承重托盘(1)的前端面或者后端面上连接有反支撑固定件(5);

支撑架(2)具有与反支撑固定件(5)锁紧配合的拉手段(7),拉手段(7)的两端部分别弯曲形成有支撑段(6),两支撑段(6)的自由端部分别穿过同一吊装耳环组件中的两吊装耳环(4),且在该端部弯曲形成有可与吊装耳环(4)配合的止退钩(8);

承重托盘(1)的上端安装有两个前后向设置的定位方通(25),每个三角架(3)具有两支腿(12),两支腿(12)的底部设置有可分别卡紧在两定位方通(24)上的定位凹槽(26);

两支腿(12)的底部均设置有位于定位凹槽(26)上方的锁钩(14),承重托盘(1)的上端设置有若干组与三角架(3)数量相适应的拉锁组件,每一组拉锁组件包括两左右相对设置的拉钩(11),两拉钩(11)可分别与同一三角架(3)中两支腿(12)上的锁钩(14)锁紧配合;

承重托盘(1)的下端设置有若干个万向轮(9);

承重托盘(1)的左右侧面均连接有可相对承重托盘(1)上下移动的稳定组件,当稳定组件位于最低位时,若干个万向轮(9)均与地面相脱离。

2.根据权利要求1所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述反支撑固定件(5)包括固定件和调节杆(17),固定件具有与所述承重托盘(1)相连的固定段(16)和一端部铰接于固定段(16)顶端部的活动段(27),调节杆(17)的下端可依次贯穿活动段(27)的另一端部和固定段的上下端面,且与固定段(16)螺纹配合。

3.根据权利要求1所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述止退钩(8)处还设置有触地垫块(18)。

4.根据权利要求1所述的便捷式重型货架车,其特征在于:若干个所述三角架(3)的每一所述支腿(12)上均设置有若干个贯穿其前后端面的通口(19);

还包括若干个加强方通(20),若干个加强方通(20)可依次贯穿若干个三角架(3)位于同一侧支腿(12)上且同一水平线位置的通口(19)。

5.根据权利要求1所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述稳定组件包括固定架(28)、稳定架(10)及手柄(13);

固定架(28)连接在所述承重托盘(1)上,固定架(28)上还设置有定位筒(29),固定架(28)的顶端与手柄(13)的底端铰接;

稳定架(10)具有与定位筒(29)的定位杆(31),定位杆(31)的底端固连有可与地面接触的支撑件(32),定位杆(31)的顶端铰接有连接件(33),连接件(33)与定位杆(31)的铰接点低于手柄(13)与固定架(28)的铰接点;

连接件(30)的自由端铰接在手柄(13)上,且两者的铰接点位于固定架(28)与手柄(13)铰接点的上方。

6.根据权利要求5所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述支撑件(32)的两端部贯穿有支撑柱(15),支撑柱(15)与支撑件(32)螺纹配合,且在支撑柱(15)的底端部设置有触地垫座(30)。

7.根据权利要求1所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述承重托盘(1)的上端面还设有若干个左右向设置的防脱块(21),防脱块(21)的上端面呈斜面设置,且防脱块(21)的高度由靠近所述定位方通(25)的方向朝远离定位方通(25)的方向逐步增大。

8.根据权利要求1~7中任意一项所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述承重托盘(1)上还设置有称重组件,称重组件包括显示器(22)和与显示器(22)相连的称重传感器(23)。

9.根据权利要求8所述的便捷式重型货架车,其特征在于:所述承重托盘(1)四角处的外侧面还连接有防撞橡胶护角(24)。