1.一种车用窗帘装置，其特征在于，包括控制结构、横梁连接结构和软轴；软轴设置在横梁连接结构内，并由控制结构控制软轴进行窗帘的移动；

控制结构包括滑块、连接件、软轴、横梁本体、遮阳帘；横梁本体上设置导轨，软轴设置在导轨内，且导轨上设置滑块，滑块与连接件可拆卸式连接；遮阳帘与连接件接触；

其中，滑块包括连接部和衔接部，连接部整体呈圆环状，形成放置软轴的空间；衔接部采用左右对称式，衔接部的两端都设置矩形孔；

横梁连接结构包括横梁本体、耐磨损片、导轨；横梁本体上设置导轨，导轨上分布设置隔断部，隔断部上设置耐磨损片；导轨采用双排并行结构；隔断部整体呈矩形，延边同向设置围边台，围边台呈左右对称结构，与导轨轴向设置的围边台的中间设置斜切槽，与导轨径向方向设置的围边台靠近导轨的两端都设置凹槽，凹槽远离导轨的一侧设置限位凸台；

软轴包括软轴主体、软管、软轴头部；软轴主体采用软钢丝制成；软管完全包裹住软轴主体，软管外侧均匀分布设置齿牙，且齿牙采用独立分布的齿轮样式，齿牙设计成分开式齿轮形状，通过每一齿轮的分开设置来避免一侧受力；

软轴主体与软轴头部通过固定连接，固定连接方式通过包塑进行连接；

软轴头部材料采用塑料，软轴头部设置螺旋槽，来实现软轴头部槽内进行储油。

2.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：耐磨损片整体呈镂空的长方体，且与导轨轴向设置的耐磨损片贯通，耐磨损片与凹槽对应的位置处设置导引台；所述导轨开放的一侧均匀分布设置导轨限位部，导轨限位部与导轨形成放置软轴的活动空间。

3.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述隔断部内侧延边设置导角。

4.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：所述凹槽呈U形。

5.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：限位凸台整体呈直角梯形，其斜切边采用弧形。

6.根据权利要求1所述的一种车用窗帘装置，其特征在于：隔断部设置斜切槽的底部采用弧形过渡。