1.种汽车用离地间距检测装置，其特征在于，包括基板(1)、移动机构(2)、握把机构(3)、电动伸缩杆(4)、升降杆(5)、传动机构(6)、测量机构(7)、支撑机构(8)、T型载板(9)、顶推气缸(10)和顶推气杆(101)，所述基板(1)下端面的四个边角处分别固定安装有四个移动机构(2)，所述基板(1)一侧转动安装有握把机构(3)，所述基板(1)上端面贯穿下端面开设有两个圆孔，两个所述圆孔规格一致，两个所述圆孔内均固定安装有电动伸缩杆(4)，两个所述电动伸缩杆(4)的输出端均固定连接有升降杆(5)，所述两个所述升降杆(5)相向一侧均固定安装有传动机构(6)，两个所述传动机构(6)相向一侧设置有测量机构(7)，两个所述测量机构(7)规格一致且下端均固定安装有支撑机构(8)，两个所述支撑机构(8)下端面与基板(1)上端面接触设置，所述基板(1)上端面固定安装有T型载板(9)，所述T型载板(9)上端面固定安装有两个顶推气缸(10)，两个所述顶推气缸(10)规格一致且相互之间关于T型载板(9)纵向中心线轴对称分布，两个所述顶推气缸(10)的输出端均固定连接有顶推气杆(101)，两个所述顶推气杆(101)一端分别与两个支撑机构(8)固定连接；

两个所述传动机构(6)均包括竖板(61)、升降齿(62)和连接杆(63)，两个所述竖板(61)均与升降杆(5)平行设置，两个所述竖板(61)相向一侧均固定安装有升降齿(62)，两个所述竖板(61)相远离一侧与相对应的升降杆(5)之间均通过两个连接杆(63)固定连接；

所述测量机构(7)包括固定筒(71)、轴芯孔(72)、啮合盘(73)、轴芯杆(74)、指针(75)、燕尾槽(76)、燕尾件(77)和连接件，两个所述固定筒(71)规格一致且并列设置，两个所述固定筒(71)的两相对端面贯穿开设有轴芯孔(72)，两个所述固定筒(71)一侧均设置有啮合盘(73)，两个所述啮合盘(73)靠近固定筒(71)一侧的中心位置均固定连接轴芯杆(74)，两个所述轴芯杆(74)分别与两个轴芯孔(72)规格相适配设计，两个所述啮合盘(73)通过轴芯孔(72)和轴芯杆(74)分别与两个固定筒(71)转动安装，两个所述啮合盘(73)的外表面均设置有啮合齿，两个所述啮合盘(73)均通过啮合齿分别与两个升降齿(62)啮合连接，两个所述轴芯杆(74)一端均固定安装有指针(75)，两个所述固定筒(71)的一端侧壁对应指针(75)的位置均设置有刻度，两个所述固定筒(71)靠近啮合盘(73)的一侧均开设有燕尾槽(76)，两个所述燕尾槽(76)均呈环形设计，两个所述啮合盘(73)靠近固定筒(71)的一侧均固定安装有燕尾件(77)，所述燕尾件(77)与燕尾槽(76)规格相适配设计，两个所述啮合盘(73)均通过燕尾槽(76)和燕尾件(77)与对应的固定筒(71)转动安装，两个所述固定筒(71)下端面均固定安装有连接件。

2.据权利要求1所述的一种汽车用离地间距检测装置，其特征在于：所述基板(1)一侧边的中心位置开设有限位槽(11)，所述限位槽(11)两相对内槽壁中心位置均开设有转动槽(12)。

3.据权利要求1所述的一种汽车用离地间距检测装置，其特征在于：所述移动机构(2)包括固定法兰(21)、防护外壳(22)、车轮(23)和定位栓(24)，所述固定法兰(21)设置有四个，四个所述固定法兰(21)上端面分别与基板(1)下端面四个边角固定连接，四个所述固定法兰(21)下端均固定安装有四个防护外壳(22)，四个所述防护外壳(22)内分别设置有四个车轮(23)，四个所述车轮(23)均通过定位栓(24)分别与四个防护外壳(22)转动安装。

4.据权利要求2所述的一种汽车用离地间距检测装置，其特征在于：所述握把机构(3)包括动力杆(31)，所述动力杆(31)一端固定套装有防护套(32)，所述动力杆(31)另一端侧边固定安装有限位杆(33)，所述动力杆(31)另一端固定安装有转动块(34)，所述转动块(34)两相对端边中心位置均固定连接有转动轴(35)，两个所述转动轴(35)与两个限位槽(12)规格相适配且位置相对应设置，所述转动块(34)通过两个转动轴(35)和两个转动槽(12)与限位槽(11)转动安装。

5.权利要求1述的一种汽车用离地间距检测装置，其特征在于：两个所述支撑机构(8)均包括连接板(81)，两个所述连接板(81)上端面分别与两个连接件固定连接，两个所述连接板(81)正下方均设置有横杆(82)，两个所述横杆(82)两端均设置有一个滚轮(83)，四个所述滚轮(83)一侧均嵌入安装有轴承(84)，两个所述横杆(82)均通过两个轴承(84)分别与两个滚轮(83)转动安装，所述横杆(82)与连接板(81)之间均通过两个竖杆(85)固定连接，两个所述连接板(81)一侧分别与两个推动气杆(101)固定连接。

6.权利要求5述的一种汽车用离地间距检测装置，其特征在于：所述基板(1)上端面开设有两道滑槽，两道所述滑槽分别与滚轮(83)规格相适配且位置相对应设置。