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专利号: 2019110521578
申请人: 涡阳县信隆船舶附件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,包括锚干(1),其特征在于:所述锚干(1)的顶部固定连接有吊环(4),所述锚干(1)的左侧通过锚臂固定连接有锚头(2),所述锚干(1)的底部固定连接有冲头(15),所述锚干(1)的右侧转动连接有伸缩杆(5),所述锚干(1)的右侧且位于伸缩杆(5)的底部通过锚臂固定连接有锚钩(3),所述伸缩杆(5)与锚干(1)之间连接有压缩弹簧(6),所述伸缩杆(5)的左侧且位于压缩弹簧(6)的下方固定连接有拉绳(7),所述拉绳(7)的左端固定连接有转轮(8),所述转轮(8)的内部固定连接有连杆(9),所述连杆(9)的底部转动连接有顶杆(10),所述顶杆(10)的底部固定连接有下垫板(13),所述下垫板(13)的顶部固定连接有底部弹簧(12),所述底部弹簧(12)的顶部固定连接有上垫板(11),所述下垫板(13)的底部且穿过冲头(15)固定连接有承接杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述底部弹簧(12)达到最大压缩变形量时,压缩弹簧(6)处于最大收缩状态。

3.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述压缩弹簧(6)与伸缩杆(5)滑动连接,压缩弹簧(6)与锚干(1)是固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述底部弹簧(12)向左倾斜放置。

5.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述伸缩杆(5)位于锚干(1)与右侧锚臂之间,且通过转轴转动连接于锚干(1)与右侧锚臂。

6.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述伸缩杆(5)的内杆设有弹簧片与挡板,且弹簧片位于压缩弹簧(6)一侧的底部,挡板位于弹簧片的下方。

7.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述承接杆(14)的底部固定连接有承接板。

8.根据权利要求1所述的一种可以预防被卡住的石块碎裂的船锚,其特征在于:所述承接杆(14)在冲头(15)外部的长度大于底部弹簧(12)的最大变形量。