1.一种接机油装置，其特征在于：包括接油盘（10），所述接油盘（10）的盘底设置有抽油机构，所述抽油机构用于将接油盘（10）内承接的机油抽出，所述接油盘（10）设置在滑移机构上，所述滑移机构驱动接油盘（10）位于作业面上移动；所述滑移机构上还设置有抬举机构，所述抬举机构用于将汽车一侧抬高。

2.根据权利要求1所述的接机油装置，其特征在于：所述接油盘（10）的盘底设置有通孔，所述通孔周边设置有弹性波纹圈（111），所述弹性波纹圈（11）的下端设置有排油盘（13），所述排油盘（13）的中心设置有出油管（131），所述出油管（131）通过管路与抽油机构连通。

3.根据权利要求2所述的接机油装置，其特征在于：所述出油管（131）的管芯内套设有排油管（14），所述排油管（14）上端设置呈“T”形且伸出排油盘（13）的上板面，所述排油管（14）与出油管（131）构成滑动配合，所述出油管（131）的下端与抽油机构连通，所述排油管（14）的管壁上设置有连通口（141）。

4.根据权利要求3所述的接机油装置，其特征在于：所述出油管（131）的外壁设置有第一限位圈（1311），所述排油管（14）的下端管口外壁设置有第二限位圈（142），所述排油管（14）上套设有弹簧（151），所述弹簧（15）的上下两端分别与第一限位圈（1311）及第二限位圈（142）抵靠；所述出油管（131）外套设有排油仓（16），所述排油仓（16）呈上大、下小的管状结构，所述排油仓（16）的底部设置成倒锥形且通过管路（161）与抽油机构连通，所述排油仓（16）的内壁设置有第三限位圈（162），所述第三限位圈（162）的上板面与第二限位圈（142）构成抵靠或分离配合，所述排油仓（16）的外壁向下延伸有安装管（163），所述安装管（163）与滑移机构连接。

5.根据权利要求4所述的接机油装置，其特征在于：所述出油管（131）的上管口所在的排油盘（13）上板面设置有多个排油沟槽（132），所述排油沟槽（132）与出油管（131）的上管口连通，所述出油管（131）的上端所在的排油盘（13）上板面还设置有避让环形槽（133），所述排油管（14）的上端 “T”形头卡置在避让环形槽（133）内。

6.根据权利要求5所述的接机油装置，其特征在于：所述滑移机构包括底座（50），所述安装管（163）的下端管口与底座（50）固定，所述底座（50）上立式设置有多组滑管（51），所述滑管（51）内滑动设置有支撑滑杆（52），所述滑管（51）的上端设置呈“T”形，所述支撑滑杆（52）的上端设置呈“T”形，所述支撑滑杆（52）上套设有支撑簧（53），所述支撑弹簧（53）的上下端分别与支撑滑杆（52）的上端及滑管（51）的上端抵靠，所述支撑滑杆（52）的上端设置有滚珠（521），所述滚珠（521）与接油盘（10）的下板面抵靠。

7.根据权利要求6所述的接机油装置，其特征在于：所述接油盘（10）的盘口设置有橡胶胶圈（101）。

8.根据权利要求7所述的接机油装置，其特征在于：所述排油盘（13）的下板面设置有第一支杆（133），所述第一支杆（133）与连杆（134）一端铰接，所述连杆（134）与旋杆（135）杆身的第二支杆（1351）的杆端铰接，所述旋杆（135）的杆身水平且与底座（50）上设置的螺母构成螺纹连接配合。

9.根据权利要求8所述的接机油装置，其特征在于：所述底座（50）的下方设置有两个支撑滚架（54），所述两个支撑滚架（54）的一端分别与底座（50）铰接，所述铰接轴水平且相互靠近平行布置，所述两个支撑滚架（54）的另一端设置有多组滚轮（541），调节机构用于调节两个支撑滚架（54）绕铰接轴同步且反向转动；所述调节机构包括分别与两支撑滚架（54）铰接轴连接的第一、第二齿轮（542、543），所述第一齿轮（542）与第二齿轮（543）啮合，所述第一齿轮（542）与调节齿轮（544）啮合，所述调节齿轮（544）的轮芯通过轴与连接箱连接，所述连接箱的输入端与调节杆（545）连接，调节杆（545）驱动调节齿轮（544）转动；所述调节齿轮（544）的一侧盘面设置有棘轮环（5441），所述棘轮环（5441）的棘齿设置在棘轮环（5441）的内环面，所述底座（50）上设置有支板（545），所述支板（545）上转动式设置有棘爪（5451），所述棘爪（5451）与棘轮环（5441）的棘齿配合，所述棘爪（5451）的转轴一端设置有支杆（5452），所述支杆（5452）的一端与拉杆（5453）连接。

10.汽车放机油设备，其特征在于：所述汽车放机油设备包括权利要求1至9任意一项所述的接机油装置。