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专利号: 2019110301987
申请人: 安徽字母表工业设计有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车放机油设备,其特征在于:包括接油盘(10),所述接油盘(10)的盘底设置有抽油机构,所述抽油机构用于将接油盘(10)内承接的机油抽出,所述接油盘(10)设置在滑移机构上,所述滑移机构驱动接油盘(10)位于作业面上移动,所述接油盘(10)旁侧设置有用于旋拧放机油螺丝的旋拧器(20);所述滑移机构上还设置有抬举机构,所述抬举机构用于将汽车一侧抬高;所述滑移机构上还设置有滑板(30),所述滑板(30)板面水平且沿着水平面上可移动。

2.根据权利要求1所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述旋拧器(20)旁侧设置有旋转摄像头设备(40),所述旋转摄像头设备(40)用于采集发动机油底壳放油螺丝周边图像信号;所述旋拧器(20)包括活动杆(21),所述活动杆(21)的杆身中段铰接设置在机架(22)上,且铰接轴竖直布置,所述活动杆(21)的杆端设置有伸缩杆(23),所述伸缩杆(23)沿着活动杆(211)长度方向滑动,所述伸缩杆(23)杆端设置有旋拧头(24),所述旋拧头(24)用于旋拧放油螺丝;所述伸缩杆(23)转动式设置在活动杆(21)内。

3.根据权利要求2所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述伸缩杆(23)内还设置有旋转驱动杆(25),所述旋转驱动杆(25)旋转且连动旋转头(24)转动,所述旋转驱动杆(25)与伸缩杆(23)构成转动配合;所述伸缩杆(23)的杆端设置有转向盒(231),所述转向盒(231)内转动式设置有第一伞齿轮(232),所述第一伞齿轮(232)与第二伞齿轮(233)啮合,所述旋转驱动杆(26)的杆端与第一伞齿轮(232)的中心连接,所述旋转头(24)与第二伞齿轮(233)的中心连接;所述活动杆(21)的铰接轴滑动设置在机架(22)的条形孔(221)上,所述条形孔(221)长度方向水平布置;所述机架(22)转动式设置在支撑架(26)上,所述机架(22)的铰接轴水平布置,所述机架(22)与支撑架(26)之间的铰接轴上设置有锁止机构,所述锁止机构用于将铰接锁紧操作;所述条形孔(221)的两端孔口分别设置有滑轨(222),所述滑轨(222)沿着条形孔(221)长度方向延伸布置,所述活动杆(21)的铰接轴的两端滑动设置在滑轨(222)上;所述旋转头(24)的一端设置有与放油螺丝构成插接配合的插口(241),所述旋转头(24)的另一端设置有滑动插杆(242),所述滑动插杆(242)与第二伞齿轮(233)的中心插孔构成滑动插接配合,所述滑动插杆(242)上设置有顶紧弹簧(243),所述顶紧弹簧(243)的两端分别与旋转头(24)及第二伞齿轮(233)抵靠;所述旋转头(24)内设置有电磁铁,所述电磁铁通过导线与电源连接;所述旋转摄像头设备(40)包括摄像头,所述摄像头固定在旋转头(24)的旁侧,所述摄像头的信号采集端与旋转头(24)的长度方向平行。

4.根据权利要求1所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述接油盘(10)的盘底设置有通孔,所述通孔周边设置有弹性波纹圈(11),所述弹性波纹圈(11)的下端设置有排油盘(13),所述排油盘(13)的中心设置有出油管(131),所述出油管(131)通过管路与抽油机构连通;所述出油管(131)的管芯内套设有排油管(14),所述排油管(14)上端设置呈“T”形且伸出排油盘(13)的上板面,所述排油管(14)与出油管(131)构成滑动配合,所述出油管(131)的下端与抽油机构连通,所述排油管(14)的管壁上设置有连通口(141)。

5.根据权利要求4所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述出油管(131)的外壁设置有第一限位圈(1311),所述排油管(14)的下端管口外壁设置有第二限位圈(142),所述排油管(14)上套设有弹簧(15),所述弹簧(15)的上下两端分别与第一限位圈(1311)及第二限位圈(142)抵靠;所述出油管(131)外套设有排油仓(16),所述排油仓(16)呈上大、下小的管状结构,所述排油仓(16)的底部设置成倒锥形且通过管路(161)与抽油机构连通,所述排油仓(16)的内壁设置有第三限位圈(162),所述第三限位圈(162)的上板面与第二限位圈(142)构成抵靠或分离配合,所述排油仓(16)的外壁向下延伸有安装管(163),所述安装管(163)与滑移机构连接。

6.根据权利要求5所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述出油管(131)的上管口所在的排油盘(13)上板面设置有多个排油沟槽(132),所述排油沟槽(132)与出油管(131)的上管口连通,所述出油管(131)的上端所在的排油盘(13)上板面还设置有避让环形槽(133),所述排油管(14)的上端 “T”形头卡置在避让环形槽(133)内。

7.根据权利要求6所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述滑移机构包括底座(50),所述安装管(163)的下端管口与底座(50)固定,所述底座(50)上立式设置有多组滑管(51),所述滑管(51)内滑动设置有支撑滑杆(52),所述滑管(51)的上端设置呈“T”形,所述支撑滑杆(52)的上端设置呈“T”形,所述支撑滑杆(52)上套设有支撑簧(53),所述支撑弹簧(53)的上下端分别与支撑滑杆(52)的上端及滑管(51)的上端抵靠,所述支撑滑杆(52)的上端设置有滚珠(521),所述滚珠(521)与接油盘(10)的下板面抵靠;所述接油盘(10)的盘口设置有橡胶胶圈(101);所述排油盘(13)的下板面设置有第一支杆(133),所述第一支杆(133)与连杆(134)一端铰接,所述连杆(134)与旋杆(135)杆身的第二支杆(1351)的杆端铰接,所述旋杆(135)的杆身水平且与底座(50)上设置的螺母构成螺纹连接配合。

8.根据权利要求7所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述底座(50)的下方设置有两个支撑滚架(54),所述两个支撑滚架(54)的一端分别与底座(50)铰接,所述铰接轴水平且相互靠近平行布置,所述两个支撑滚架(54)的另一端设置有多组滚轮(541),调节机构用于调节两个支撑滚架(54)绕铰接轴同步且反向转动;所述调节机构包括分别与两支撑滚架(54)铰接轴连接的第一、第二齿轮(542、543),所述第一齿轮(542)与第二齿轮(543)啮合,所述第一齿轮(542)与调节齿轮(544)啮合,所述调节齿轮(544)的轮芯通过轴与连接箱连接,所述连接箱的输入端与调节杆(545)连接,调节杆(545)驱动调节齿轮(544)转动;所述调节齿轮(544)的一侧盘面设置有棘轮环(5441),所述棘轮环(5441)的棘齿设置在棘轮环(5441)的内环面,所述底座(50)上设置有支板(545),所述支板(545)上转动式设置有棘爪(5451),所述棘爪(5451)与棘轮环(5441)的棘齿配合,所述棘爪(5451)的转轴一端设置有支杆(5452),所述支杆(5452)的一端与拉杆(5453)连接。

9.根据权利要求8所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述底座(50)上设置有滑动轨道(501),所述滑板(30)的板面水平且两侧与滑动轨道(501)构成滑动配合,所述滑板(30)包含多个单元板,所述单元板构成抽拉式配合,位于最外侧的单元板下板面设置有滚珠(31)。

10.根据权利要求9所述的汽车放机油设备,其特征在于:所述抬举机构包括设置在底座(50)上的抬举头(60),所述抬举头(60)的下端偏心设置在转盘(62)上,所述转盘(62)的盘面水平布置,所述转盘(62)转动式设置在支座(63)上,所述支座(63)竖直滑动设置在底座(50)上,所述支座(63)的下端与千斤顶(64)的活塞连接,所述千斤顶(64)的活塞竖直且下端设置有滚轮,所述千斤顶(64)的操作手柄水平悬伸布置。