1.一种蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，包括冷藏车车体(100)，冷藏车车体(100)上安装有制冷系统和恒温控制系统，其中：制冷系统，用于对冷藏车车体(100)的车厢进行制冷；

恒温控制系统，与制冷系统相连，用于接收并存储制冷系统输送过来的冷量，维持冷藏车车体(100)的车厢内的温度稳定；

双压缩机混合制冷系统包括蒸发器(8)；

蒸发器(8)顶部右端的制冷剂出口，分别与电动压缩机(9)的制冷剂进口和机械压缩机(10)的制冷剂进口相连；

电动压缩机(9)的制冷剂出口和机械压缩机(10)的制冷剂出口，通过中空的连接管道汇流后，与冷凝器(16)顶部的制冷剂进口相连；

冷凝器(16)底部的制冷剂出口，通过节流阀(15)与蒸发器(8)底部右端的制冷剂进口相连。

2.如权利要求1所述的蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，双压缩机混合制冷系统还包括电磁离合器(17)和发动机(18)：发动机(18)，用于在启动后通过电磁离合器(17)，输出电能给机械压缩机(10)使用。

3.如权利要求2所述的蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，双压缩机混合制冷系统还包括太阳能光伏板(14)；

太阳能光伏板(14)，位于冷藏车车体(100)的车厢表面；

太阳能光伏板(14)，通过光伏控制器(13)与蓄电池(12)相导电连接；

蓄电池(12)，用于储存太阳能光伏板(14)输送的电能，并通过逆变器(11)对电动压缩机(9)进行供电。

4.如权利要求1至3中任一项所述的蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，恒温控制系统，包括第一水泵(1)、蓄冷水箱(2)、盘管式散热器(4)、第一电磁阀(3)、第二电磁阀(6)和散热器(7)，其中：蓄冷水箱(2)放置在冷藏车车体(100)的车厢内；

蓄冷水箱(2)内预先存储有作为载冷剂的乙二醇溶液；

蓄冷水箱(2)顶部的第一出液口通过第一水泵(1)，与盘管式散热器(4)的进液口相连通；

蓄冷水箱(2)右侧上部的第一进液口，与盘管式散热器(4)的出液口相连通；

蓄冷水箱(2)右侧下部的第二出液口，分别与第二水泵(5)的进液口和散热器(7)的进液口相连通；

第二水泵(5)的出液口与蒸发器(8)顶部左端的进液口相连通；

蒸发器(8)底部左端的出液口，通过第一电磁阀(3)与蓄冷水箱(2)底部的第二进液口相连通；

散热器(7)的出液口，通过第二电磁阀(6)，与第一电磁阀(3)和蓄冷水箱(2)底部的第二进液口之间的连接管道相连。

5.如权利要求4所述的蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，冷藏车车体(100)的车厢由外至内，依次设置有太阳能光伏板(14)、锡箔复合层(20)、聚氨酯隔热层(21)、保温层(22)和盘管式散热器(4)。

6.如权利要求1至5中任一项所述的蓄冷式恒温冷藏车，其特征在于，冷藏车车体(100)的车厢包括中空的冷藏室(101)和卸货室(102)；

冷藏室(101)和卸货室(102)之间具有门帘(24)或者隔断板；

隔断板上安装有可开合的密封门。