1.一种汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，包括底座、第一传送件、转动卡止件与第二传送件，所述底座上设置有两个支撑杆，所述第一传送件通过转轴转动地连接于所述两个支撑杆上，所述第一传送件内形成有第一传送通道，所述转动卡止件活动地安装于所述底座上并卡设于所述第一传送件上，所述第二传送件设置于所述底座上并位于所述第一传送件的下方，所述第二传送件的一端与传送带衔接，球形工件倚靠重力从所述第一传送件上朝所述转动卡止件移动并迫使所述转动卡止件弹开以释放所述第一传送件，所述第一传送件旋转以使其上远离所述转动卡止件的一端倾斜向下移近并衔接于所述第二传送件上，所述球形工件从所述第一传送件上后退进入所述第二传送件上，所述球形工件进入所述第二传送件时的移动方向与所述第二传送件的延伸方向之间形成有15-35的夹角。

2.根据权利要求1所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述底座包括底板与限位框，所述第二传送件固定于所述底板上，所述限位框凸设于所述底板的一端。

3.根据权利要求2所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述第二传送件上设置有第二传送通道，所述第二传送通道沿水平方向延伸。

4.根据权利要求3所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述两个支撑杆均凸设于所述底板上并分别位于所述第二传送件的相对两侧，所述转轴的相对两端分别连接于所述两个支撑杆上。

5.根据权利要求4所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述第一传送件包括分别处于所述转轴相对两侧的引导框与卡止框，所述引导框用于引导球形工件进入所述第一传送通道。

6.根据权利要求5所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述引导框的长度大于所述卡止框的长度，所述卡止框的端部凸设有卡止片，所述卡止片活动地卡止于所述转动卡止件上。

7.根据权利要求6所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述限位框邻近所述传送带，所述限位框的底部两侧分别凸设有一个安装板，两个所述安装板分别位于所述第二传送件的相对两侧。

8.根据权利要求7所述的汽车用球形工件的传送机构，其特征在于，所述转动卡止件的底端设置有枢轴，所述枢轴的相对两端分别转动地连接于两个所述安装板上。