1.一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤1，根据电动汽车用直流充电桩运行特点，结合当前和以往过程的失效记录，获取其潜在的失效模式；

步骤2，运用多失效模式分析方法对直流充电桩潜在的失效模式进行分析，依据不同失效模式，分别建立电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估候选模型；

步骤3，基于贝叶斯模型平均，构建多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估模型；

步骤4，根据极大似然原则，在假定评估误差空间与时间上相互独立基础上，建立log型似然函数的评估误差表达式，采用改进的有限记忆拟牛顿法估算确定每个候选失效模型条件概率函数的权重ωi与方差σi；

步骤4所述改进的有限记忆拟牛顿法包括以下步骤：

n n

步骤(1)确定初始点x0∈R 和初始正定矩阵 其中，R为n维实数向量， 为n×n实矩阵，设0<ε<1,k＝0；

步骤(2)计算函数f(x)在点xk处的梯度 判断||gk||＜ε是否满足，满足则停*止，并取最优点x＝xk，算法终止；否则跳转至步骤(3)；

步骤(3)求解方程Bkdk+gk＝0，获得搜索方向dk，其中Bk为函数f(x)曲率信息(Hessian矩阵)的近似矩阵；

步骤(4)引入线性搜索机制获得步长αk，即给定常数m1，满足00，使得从而最终确定步长值；

步骤(5)令xk+1＝xk+1+αkdk，sk＝xk+1‑xk， 判断||gk+1||＜ε是否满足，若满足则解得xk+1，算法终止；否则，计算 其中ψ为加速因子；

步骤(6)令k＝k+1，跳转至步骤(3)；

步骤5，计算电动汽车用直流充电桩运行可靠性。

2.如权利要求1所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，步骤1所述潜在的失效模式包括：电动汽车用直流充电桩性能退化失效、功能故障失效及突发失效。

3.如权利要求2所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，所述性能退化失效包括绝缘老化失效、充电接口触点磨损失效以及直流接触器粘连失效。

4.如权利要求2所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，所述功能故障失效包括充电枪电子锁失效、网络通信失效以及电缆组件断线失效。

5.如权利要求1所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，步骤2所述电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估候选模型包括基于伽马(Gamma)过程的性能退化失效运行可靠性评估模型M1，基于幂律(Power law)分布的功能故障失效运行可靠性评估模型M2，基于韦布尔(Weibull)分布的突发失效运行可靠性评估模型M3。

6.如权利要求1所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法，其特征在于，步骤3所述多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估模型为 其中Pi(Ω|Mi)表示在模型Mi下事件Ω的条件概率密度函数。

7.如权利要求1所述的一种多失效模型集成的电动汽车用直流充电桩运行可靠性评估方法 ，其特征 在于 ，步 骤4所 述log 型似然 函数的 评估误差 表达式 为其中fist表示失效模型集合中第i个成员在空间s与时间t的评估结果。