1.一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，包括步骤：S1.获取高速公路各个区间的车辆数目；其中，所述高速公路各个区间均设置有监测装置；

S2.判断获取到的各个区间的车辆数目是否都小于等于第一阈值，若是，则执行步骤S1；若否，则执行步骤S3；

S3.启动倒计时定时器；

S4.向所述监测装置发送控制命令，所述监测装置接收并执行所述控制命令，并生成执行结果；

S5.接收并保存所述监测装置生成的执行结果，并获取当前区间的车辆数目；

S6.判断获取到的当前区间的车辆数目是否小于等于第一阈值，若否，则执行步骤S7；

S7.判断所述倒计时定时器的值是否为0，若是，则记录执行的结果；若否，则执行步骤S4；

所述步骤S4包括：

S41.所述监测装置接收所述控制命令；

S42.微处理器通过射频通信模块发送获取当前区间所有车辆的车速命令，并计算得到当前区间车辆的平均车速；

S43.所述微处理器通过筛选得到当前区间低于平均车速的车辆，并通过射频通信模块发送提示命令给当前区间低于平均车速的车辆；所述提示命令包括加速命令；

S44.所述微处理器通过射频通信模块发送获取当前区间低于平均车速车辆的车速命令，并生成获取结果；

所述步骤S42包括：

S421.所述微处理器通过射频通信模块向当前区间所有车辆的随车装置发送获取车辆的车速命令；

S422.所述随车装置执行所述车速命令，并将检测到的车速发送至监测装置；

所述步骤S43包括：

S431.所述微处理器通过射频通信模块向当前区间低于平均车速车辆的随车装置发送提示命令；

S432.所述随车装置接收到所述提示命令，并向驾驶员发出提示信息。

2.根据权利要求1所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，所述步骤S6还包括若当前区间的车辆数目小于等于第一阈值，则判断所述倒计时定时器的值是否为0，若是，则记录执行的结果；若否，则停止并复位所述倒计时定时器，并记录执行的结果。

3.根据权利要求2所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，所述监测装置包括至少一个第一传感器、至少一个第二传感器、射频通信模块、微处理器、组网模块；所述第一传感器用于检测是否有车辆进入当前区间，所述第二传感器用于检测是否有车辆离开当前区间。

4.根据权利要求3所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，所述步骤S1包括：S11.所述第一传感器获取进入当前区间的车辆数目，所述第二传感器获取离开当前区间的车辆数目，并将获取结果发送至微处理器；

S12.所述微处理器接收并处理所述获取结果，得到处于当前区间的车辆数目。

5.根据权利要求4所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，所述还包括随车装置，所述随车装置设置于车辆内；所述随车装置与射频通信模双向通信。

6.根据权利要求5所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法，其特征在于，所述随车装置包括车辆的车牌、车型。

7.一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制系统，其特征在于，基于所述权利要求1-6任一项所述的一种基于无线通信的预防高速公路拥堵的控制方法。