利索能及
我要发布
收藏
专利号: 2019108899121
申请人: 苏州科腾软件开发有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-25
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,包括安装架(1)、防护盒(4)和传送架(8),所述安装架(1)的顶部一端设置有固定箱(3),固定箱(3)的一侧设置有上料板(9),上料板(9)的下方设置有第一电机(16),第一电机(16)一侧的安装架(1)上设置有两个轴承座(23),两个轴承座(23)之间设置有出料轴(29),出料轴(29)上设置有出料轮(7),安装架(1)的底部位置设置有两个夹块(20),两个夹块(20)之间设置有调节杆(21),调节杆(21)的底部两端分别两个夹块(20)之间转动连接,调节杆(21)的顶部两侧分别设置有两个轴承座(23),两个轴承座(23)之间设置有转动轴(24),转动轴(24)上设置有调节轮(2),调节轮(2)与出料轮(7)之间设置有出料带,出料轮(7)的一侧设置有两个卡板,两个卡板之间设置有缓冲环(15),缓冲环(15)的中轴两端分别设置在两个卡板上,安装架(1)的一端设置有防护盒(4),出料带设置在防护盒(4)的内部;

所述缓冲环(15)的一侧设置有传送架(8),传送架(8)的两端分别设置有传送轴(10),两个传送轴(10)上均设置有传送轮,两个传送轮之间设置有传送带(26),位于传送架(8)底端的传送轮设置在缓冲环(15)的下方,位于传送架(8)顶端的传送轴(10)的一端穿过传送架(8)伸出到传送架(8)外侧,且伸出到传送架(8)外侧的传送轴(10)上设置有传动轮(11),传动轮(11)的下方设置有支撑轮(13),支撑轮(13)的中轴两端分别设置在连接板(14)上,两个连接板(14)分别设置在安装架(1)上,靠近固定箱(3)一端的传送架(8)的底部设置有张紧架(30),张紧架(30)的一端设置在安装架(1)上,张紧架(30)的内部设置有张紧轮(22),传送带(26)穿过张紧轮(22)的底部,传动轮(11)下方的安装架(1)上设置有电机座(19),电机座(19)上固定设置有第二电机(17),第二电机(17)的一端设置有主动轮(18),第二电机(17)的输出端与主动轮(18)传动连接,主动轮(18)与传动轮(11)之间通过皮带(12)连接,靠近传送架(8)底面中部位置的安装架(1)上设置有中间轴(25);

所述固定箱(3)一侧的安装架(1)上设置有底座(5),底座(5)顶面的中部位置设置有升降箱(6),升降箱(6)的内部靠近顶部位置设置有固定板(32),固定板(32)上设置有第三电机(31),第三电机(31)的底部设置有螺杆(33),第三电机(31)的输出端与螺杆(33)的顶端传动连接,底座(5)的内部靠近中部位置设置有两个滑杆,两个滑杆之间设置有筛选风机(27),传送架(8)两侧的安装架(1)上分别设置有两个侧向风机(28),筛选风机(27)上设置有螺母座(36),螺母座(36)设置在螺杆(33)上且与螺杆(33)之间通过螺纹连接,底座(5)与升降箱(6)之间设置有底板(35),螺杆(33)的底端穿过底板(35)的底部伸出到底板(35)下方。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,所述出料轴(29)的一端其中一个轴承座(23)的内部伸到该轴承座(23)外侧,且伸出到轴承座(23)外侧的出料轴(29)上设置有传动锥齿轮,第一电机(16)的底部设置主动锥齿轮,第一电机(16)的输出端与主动锥齿轮传动连接,主动锥齿轮与传动锥齿轮之间啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,所述中间轴(25)的两端分别设置有轴承座(23),两个轴承座(23)分别设置固定设置在安装架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,所述底座(5)的内部靠近中部位置设置有两个滑杆,筛选风机(27)的两端分别设置有滑块(34),两个滑块(34)分别设置在两个滑杆上。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,所述防护盒(4)的底部设置有出料口,防护盒(4)的底面为倾斜结构,防护盒(4)的顶部设置有开口。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,所述张紧架(30)的一端设置固定轴,固定轴设置在安装架(1)上,且固定轴与安装架(1)之间转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,靠近上料板(9)一侧的底座(5)的侧壁上设置有上料口,两个滑杆的底端分别与传送架(8)的侧壁固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路清洁维修装置内部的物料分离结构,其特征在于,该物料分离结构的使用方法具体包括以下步骤:

步骤一:物料从上料板(9)进入到底座(5)的内部,通过第三电机(31)的输出端驱动螺杆(33)转动,螺杆(33)转动时,由于螺母座(36)设置在螺杆(33)上且与螺杆(33)之间通过螺纹连接,使得筛选风机(27)沿两个滑杆进行上下移动,能够对风向进行调节,使得侧向风机(28)与筛选风机(27)之间的交叉气流与传送架(8)的排放方向一致,使得物料经过交叉气流时,质量重的物料下落到传送带(26)上,质量轻的物料被气流吹向缓冲环(15)上,在落到出料带上;

步骤二:通过第一电机(16)的输出端驱动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮驱动传动锥齿轮转动,继而使得出料轴(29)上的出料轮(7)生转动,带动出料轴(29)与调节轮(2)之间的出料带转动,将落在出料带上的轻质物料从防护盒(4)的底部排出,转动调节杆(21),使得调节轮(2)的位置发生移动,使得调节轮(2)与出料轮(7)之间的距离改变;

步骤三:通过第二电机(17)的输出端驱动主动轮(18)转动,主动轮(18)通过皮带(12)传动轮(11)转动,使得传送轴(10)转动,驱动传送轴(10)上的传送带(26)转动,将落在传送带(26)上的重质量物料从传送架(8)的顶端排出,实现物料的分离工作,同时转动张紧架(30),使其沿固定轴发生转动,对传送带(26)进行松紧调节。