1.一种交通工程用的小路段施工用的限宽装置，其特征在于：该交通工程用的小路段施工用的限宽装置包括半圆形水箱(1)，加水漏斗(101)，圆板架(1011)，锁紧盖(1012)，进水管(1013)，定位圆板(102)，管孔(103)，堵头(104)，限位撑架(2)，支撑管(3)，滚轮支撑轴(4)，滚轮(401)，减震器(5)，方形管套(6)，导轮(7)和紧卸杆(8)；所述半圆形水箱(1)的圆周外壁上呈环形阵列设置四处矩形槽，此四处矩槽内部四分之二高度处均支撑焊接有一处开设有中心插孔的定位板，且每一处四处矩形槽的内部均滑动插设有一处滚轮支撑轴(4)；

所述支撑管(3)的下半段上支撑套转有两处上下间隔设置有两处导轮(7)；所述管孔(103)的外侧开口上螺丝锁紧有一处定位圆板(102)，此定位圆板(102)与堵头(104)的中心处均开设有一处工字形槽口；所述紧卸杆(8)的尾端车置有一处工字形松紧块；

所述半圆形水箱(1)底部位置的圆周外壁上开设有一处管孔(103)，此管孔(103)的内部放水口上螺纹锁紧有一处堵头(104)，且管孔(103)的圆周内壁的下半部分上还贯穿开设有四处矩形出水槽；四处矩形出水槽保证半圆形水箱（1）正常的排水，避免由于堵头（104）被封堵于管孔（103）的内部不能去除管孔（103）影响排水，且堵头（104）被定位圆板（102）封堵于管孔（103）的内部，需专用的紧卸杆（8）才能实施拆卸，这能够避免违规取巧人员对半圆形水箱（1）内部的配重水进行排放，进而将装置整体推动移位让车辆顺利通过，使装置的限宽作用失效；

所述半圆形水箱(1)的顶端右侧焊接支撑有一处加水漏斗(101)，此加水漏斗(101)的中间处贯通焊接有一处进水管(1013)，这处进水管(1013)上呈环形阵列贯穿开设有六处矩形漏水槽，且进水管(1013)的顶端开口上螺纹锁紧有一处锁紧盖(1012)；在锁紧盖（1012）被向上旋钮松开时进水管（1013）上六处漏水槽能后保证半圆形水箱（1）的正常加水，且在进水管（1013）的遮挡下还能够避免水管伸进半圆形水箱（1）内部进行抽水；

所述限位撑架(2)锁紧支撑于半圆形水箱(1)的顶端，其由前后两处冂形支架支撑组合焊接形成，此两处冂形支架之间对称焊接有两处左右连接板，且两处连接板之间间隔形成有一处矩形限位槽，支撑管(3)就插置于这处限位槽的内部；限位撑架（2）能够限位支撑管（3）的左右摇摆滑动，且其还能够对支撑管（3）起到加强支撑的作用，在支撑管（3）受到迎面撞击时，其能够夹靠顶推支撑管（3），有效的减小其末端与半圆形水箱（1）折断分离的几率；

所述支撑管(3)中间位置的圆周外壁上对称支撑有两处支撑轴，且两处伸缩减震器(5)就转动连接于此两处支撑轴与半圆形水箱(1)的顶端端面之间；当车辆不慎刮碰于支撑管(3)上时，支撑管(3)压缩两处减震器(5)进行转动移位，这有效的减小对车辆外壳铁皮造成的挤压变形；

所述半圆形水箱(1)顶端端面的前部中间处转动支撑有一处支撑管(3)，此支撑管(3)的顶端焊接支撑有一处方形管套(6)，且方形管套(6)的正面端面上支撑套转有两处上下间隔设置有两处导轮(7)；

四处所述滚轮支撑轴(4)的底部均焊接有一处方形底板，此方形座板配合滑动于矩形槽的内部 ，其底部有焊接安装有一处滚轮，且滚轮支撑轴(4)的四分之二高度处焊接套设有一处圆形定位盘，这处圆形定位盘与矩形槽顶板之间的轴段上套设有一处弹簧；当半圆形水箱(1)内部装满水时在水的重压下四处滚轮(401)可连动四处滚轮支撑轴(4)压缩四处弹簧上滑隐藏置于四处矩形槽中，此时半圆形水箱(1)稳稳的压撑于地面之上进行限宽使用，当半圆形水箱(1)内部配重水被放出后，在四处弹簧的顶推下，滚轮(401)被重新顶出并支撑于地面上，这就能够放便的进行推动转移并便捷的进行两处装置间限宽距离的调整，另外通过四处弹簧装置本体能够于稳定支撑姿态和推动调节姿态之间自由便捷的切换；

所述加水漏斗(101)的顶端开口上支撑焊接有一处圆板架(1011)，此圆板架(1011)的中心圆板与锁紧盖(1012)的中心处均开设有一处工字形槽口，且紧卸杆(8)就穿过圆板架(1011)的中心工字形槽口并插置于锁紧盖(1012)的工字形槽口中对锁紧盖(1012)实施松紧；锁紧盖(1012)被圆板架(1011)封堵于加水漏斗(101)的内部也需要专用的紧卸杆(8)才能实施拆卸，进而能够避免违规取巧人员对半圆形水箱(1)内部的配重水进行抽排。