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专利号: 2019108268783
申请人: 滁州神煜液压科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2024-12-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种单头双作用气液增压泵,其特征在于,包括液压高压部与气驱动部,所述液压高压部包括法兰压盖、前端盖、进油单向阀、小缸筒、小活塞、小活塞单向阀、方法兰、过渡法兰导向端盖,所述气驱动部包括气驱前端盖、气驱后端盖、大缸筒、大活塞、前先导阀、后先导阀、气动滑阀;

所述气驱前端盖中心位置设有通孔,所述过渡法兰导向端盖通过该通孔并与所述气驱前端盖通过螺钉连接,所述液压高压部小活塞位于所述小缸筒内,所述气驱动部大活塞位于所述大缸筒内,所述小活塞与所述大活塞通过两端固定于活塞中心部分的活塞杆连接,所述过渡法兰导向端盖设有中心通孔,所述活塞杆穿过该中心通孔并左右移动,所述气动滑阀位于气驱前端盖上部;小活塞和大活塞分别与活塞杆之间设置“O”形圈静密封,且通过两个螺母将大小活塞紧固,小活塞外径沟槽上装有单向密封及导向带,大活塞外径沟槽安装一个双向密封,小活塞将小缸筒分为小活塞无杆腔与小活塞有杆腔,大活塞将大缸筒分为大活塞有杆腔与大活塞无杆腔;

所述前端盖位于所述小缸筒左侧,所述法兰压盖位于所述前端盖外围,所述过渡法兰导向端盖位于所述小缸筒右侧,所述前端盖上设有进油口并与所述进油单向阀联通,所述小活塞上设有若干通油孔,所述小活塞单向阀位于所述通油孔上,所述过渡法兰导向端盖上设有出油口,出油口与所述小活塞和所述过渡法兰导向端盖形成的空气腔联通;

所述气动滑阀包括阀体、阀套、阀芯,端盖、消音器,一进气口P,三出气口A,B,T;所述阀套包裹所述阀芯,所述阀体位于所述阀套外围,所述进气口P位于所述阀体一侧,所述端盖封闭于所述阀体另一侧,所述出气口A与出气口B位于所述阀体同一侧的下方,所述出气口T位于所述阀体上方,所述消音器安装于所述出气口T上;所述气动滑阀为一个气控二位四通阀,阀芯将滑阀内部腔体划分为左腔与右腔;工作时驱动气源气体交替进入大活塞左侧与右侧,前后先导阀用于控制气动滑阀左右腔体内压缩空气的进入和排出,实现气动滑阀的换向从而控制大活塞的往复运动,大活塞接触前后先导阀时可将其打开,大活塞离开前后先导阀时,该阀通过弹簧复位;

所述气驱前端盖位于所述大缸筒靠近小缸筒一侧,所述前先导阀位于所述气驱前端盖内侧端部;所述气驱后端盖位于所述大缸筒远离所述小缸筒一侧,其上部安装有气路块,所述后先导阀位于气驱后端盖内侧端部,所述气驱前端盖、大缸筒、大活塞、气驱后端盖通过四个螺钉连接,所述气驱前端盖和气驱后端盖上设有进气口,所述气驱前端盖进气口与所述气动滑阀出气口B气路连接,所述气驱后端盖进气口与所述气动滑阀出气口A气路连接,所述前先导阀位于所述气驱前端盖进气口与所述气动滑阀出气口B连接的气路上,所述后先导阀位于所述气驱后端盖进气口与所述气动滑阀出气口A连接的气路上;

增压泵工作时,对大活塞施加很低的压力,形成拉力或者推力通过活塞杆带动小活塞,当小活塞向右运动时,进油单向阀打开吸入液压油,小活塞单向阀关闭,小活塞将小活塞有杆腔压缩,产生高压,液压介质通过出油口通往执行元件;进一步至大活塞运动至接触后先导阀触杆时,压缩空气气源通过进气口P进入到气控通道A,压缩空气进入到气动滑阀左腔;

后先导阀打开,气动滑阀右腔中的气体通过气控通道B通向大气,此时,气动滑阀左腔中有压缩气体,右腔直接通向大气,气控阀芯左侧压力大于右侧,阀芯向右运动,此时进气口P与进气口A通道联通,进气口A口通道与大活塞无杆腔联通,气源压缩空气进入大活塞右腔,使大活塞向左侧运动,大活塞有杆腔内空气通过出气口B再经过出气口T排入大气;

当小活塞向左运动时,进油单向阀关闭,停止吸油,小活塞单向阀打开,小活塞有杆腔和小活塞无杆腔联通,活塞杆进入液压高压部内,小活塞有杆腔腔内体积减少形成高压,液压介质通过出油口通往执行元件;进一步至大活塞向左运动至接触到前先导阀触杆,前先导阀打开,此时气源压缩空气通过进气口P通到气控通道A,气控通道A通过打开的前先导阀与气控通道B相通,压缩空气通过气控通道B进入到气动滑阀右腔,此时后先导阀关闭,气源压缩空气分别作用到滑阀阀芯的左侧和右侧,由于阀芯左侧的面积小于阀芯右侧的作用面积,因此阀芯右侧受力大于左侧,此时阀芯向左运动,此时气源压缩空气通过进气口P通道经出气口B通道在进入到大活塞有杆腔,使大活塞向右侧运动,大活塞无杆腔内空气通过出气口A通道再经过出气口T排入大气;由此,通过前后两触杆式先导阀和气动滑阀控制大活塞的往复运动,大活塞通过活塞杆带动小活塞来实现连续运动,在大活塞左右往复运动过程中出油口均有高压油输出;

当执行元件的负载产生压力后,增压泵减速运行,并对其内部大小活塞产生一定的阻力,当活塞所受阻力与气驱动力平衡时,活塞保持静止,增压泵自动停止;当活塞所受阻力下降或空气驱动压力增加时,增压泵会自动启动运行,直至再次达到压力平衡后自动停止。