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专利号: 2019108212608
申请人: 浙江路之友工程机械有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种减震型桥梁伸缩缝复合结构,包括伸缩缝槽钢组(1)、下固定板(2)和减震装置(6),其特征在于:所述伸缩缝槽钢组(1)包括对称设置的第一槽钢(101)和第二槽钢(102),第一槽钢(101)和第二槽钢(102)的同侧底端通过多根均匀排列设置的底板(12)焊接固定,其中底板(12)垂直于两槽钢长度延伸方向,第一槽钢(101)和第二槽钢(102)相靠近的侧壁均开设有一对槽型呈“凸”字形的固定卡槽(3),下方的一对固定卡槽(3)之间连接有下固定板(2),上方的一对固定卡槽(3)之间连接有上固定板(21),所述下固定板(2)与上固定板(21)之间设有多组减震装置(6),且多组减震装置(6)沿下固定板(2)的长度方向均匀排列设置,所述减震装置(6)包括底板(12)、减震套筒(13)、内滑杆(14)、减震弹簧(15)和顶板(16),底板(12)通过螺栓与下固定板(2)的上表面固定连接,底板(12)的上表面焊接有减震套筒(13),减震套筒(13)中部配合插设有内滑杆(14),内滑杆(14)的上端焊接有顶板(16),减震套筒(13)的外部套设有减震弹簧(15),减震弹簧(15)连接底板(12)的上表面与顶板(16)的下表面,且顶板(16)紧贴上固定板(21)的下表面;

所述第一槽钢(101)和第二槽钢(102)相靠近的一侧面上端开设有卡条固定槽(8),且两条卡条固定槽(8)之间连接有橡胶封板(7),所述下固定板(2)、上固定板(21)的两侧边缘热轧成型有呈“凸”字形的固定卡端(4),且下板(2)、上固定板(2)两侧的固定卡端(4)与固定卡槽(3)配合卡设,所述固定卡槽(3)侧壁粘合有缓冲橡胶条(5),缓冲条(5)与固定卡端(4)紧密接触,所述橡胶封板(7)由钢丝网层外部热熔成型有橡胶层构成,橡胶封板(7)的两侧设有卡条(71),且橡胶封板(7)两侧的卡条(71)分别与两条卡条固定槽(8)配合卡设,所述橡胶封板(7)的两侧与第一槽钢(101)、第二槽钢(102)的内侧紧密接触,且橡胶封板(7)的上表面与第一槽钢(101)、第二槽钢(102)的上表面齐平;

所述第一槽钢(101)、第二槽钢(102)的外侧壁焊接有多个均匀排列的套筒(9),多个套筒(9)呈两条平行于两槽钢长度方向的直线状,锚固钢筋(10)的两端对称插设在两个套筒(9)中,被插接的两个套筒为相邻的或者呈固定间距的两套筒(9),且两套筒(9)为水平排列、垂直排列或者倾斜排列,且多对套筒(9)上的锚固钢筋(10)可相互穿插,第一槽钢(101)、第二槽钢(102)外侧壁的上下边缘均一体成型有挡板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种减震型桥梁伸缩缝复合结构,其特征在于:槽钢每侧所述的套筒(9)数量为2*10。

3.根据权利要求1所述的一种减震型桥梁伸缩缝复合结构,其特征在于:所述锚固钢筋(10)呈“U”型钢筋,锚固钢筋(10)的两端对称插设在每对套筒(9)中,且锚固钢筋(10)的两端与套筒(9)通过焊接固定。